交通信號燈控制機(jī)主要功能：

（1）聯(lián)網(wǎng)實時協(xié)調(diào)控制：通過與指揮中心通訊機(jī)連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r傳輸；信號機(jī)可及時上報現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實時下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控

（2）運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過優(yōu)化的控制方案及時到信號控制機(jī)中保存，使信號控制機(jī)在獨立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。

（3）自動降級處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動降級處理功能。

（4）運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場通過控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。

（5）無線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實現(xiàn)無線纜自協(xié)調(diào)控制。

（6）交通參數(shù)采集存儲：配置車輛檢測模塊后，可實時上報檢測器狀態(tài)及自動采集、儲存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)。

（7）單點感應(yīng)控制：在信號機(jī)獨立運(yùn)行狀態(tài)下，可根據(jù)車輛檢測器的檢測參數(shù)，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。

（8）分時段、變周期控制：在信號機(jī)獨立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號機(jī)中在座的多時段控制方案實現(xiàn)按不同日期、分時段、變周期控制。

（9）現(xiàn)場手動控制：可通過控制面板在路口現(xiàn)場進(jìn)行手動步進(jìn)控制或手動強(qiáng)制黃閃控制。

（10）其他控制方式：擴(kuò)充相應(yīng)的接口模塊和檢測設(shè)備，可實現(xiàn)公交車輛優(yōu)先等特殊控制方式。

      交通訊號燈控制機(jī)主要功用：交通參數(shù)采集存儲：配置車輛檢測模塊后，可實時上報檢測器狀態(tài)及自動采集、貯存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)。人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義類似，即綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人經(jīng)過人行橫道。單點感應(yīng)控制：在信號機(jī)獨立運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，可依據(jù)車輛檢測器的檢測參數(shù)，停止半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。分時段、變周期控制：在信號機(jī)獨立運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，根據(jù)信號機(jī)中在座的多時段控制計劃完成按不同日期、分時段、變周期控制。

     道路交通訊號燈是交通平安產(chǎn)品中的一品種別，是為了增強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)作，進(jìn)步道路運(yùn)用效率，改善交通情況的一種重要工具。

       LED交通訊號燈是以規(guī)則之時間上交互改換之光色訊號，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權(quán)給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)備?，F(xiàn)場手動控制：可經(jīng)過控制面板在路口現(xiàn)場停止手動步進(jìn)控制或手動強(qiáng)迫黃閃控制。設(shè)于交岔路口或其他必要地點。通訊號燈是交通訊號指揮中的重要組成局部，是道路交通的根本言語。

      機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈、掉頭信號燈、道口信號燈