與傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品不同，LPR系列車(chē)牌識(shí)別采用DSP作為嵌入式系統(tǒng)系統(tǒng)，單向視頻，一個(gè)工作單元模塊化結(jié)構(gòu)和聯(lián)網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工業(yè)計(jì)算機(jī)即可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛，獲取車(chē)輛信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)。  近年來(lái)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)牌一體機(jī)，車(chē)牌識(shí)別裝置和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和停車(chē)管理的重要組成部分。停車(chē)收費(fèi)裝置和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統(tǒng)在日常生活中受到越來(lái)越多的關(guān)注。車(chē)牌識(shí)別裝置和自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別軟件的應(yīng)用越來(lái)越多。

車(chē)牌掃描系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，高速公路和其他捕獲，城市道路上的電子，以及校園，社區(qū)的車(chē)輛管理系統(tǒng)，商業(yè)區(qū)等。

車(chē)牌字符識(shí)別;?該方法主要基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法?；谀０迤ヅ渌惴ǎ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⒖s放到字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有模板匹配，以選擇較佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先提取字符，然后利用獲得的特征訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接將圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取，直到識(shí)別結(jié)果為止。

 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理，傳統(tǒng)的手動(dòng)登記模式由自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別模式代替，從而實(shí)現(xiàn)智能車(chē)輛管理模式。通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)登記，自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，用戶身份自動(dòng)驗(yàn)證，車(chē)內(nèi)外車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，車(chē)輛數(shù)字自動(dòng)計(jì)算，自動(dòng)報(bào)警等多項(xiàng)功能。其他智能功能。?系統(tǒng)在入口和出口通道安裝車(chē)牌標(biāo)識(shí)符，可以解決上述問(wèn)題，防止司機(jī)換卡，避免收費(fèi)損失。輔助車(chē)輛分類(lèi)自動(dòng)建立與車(chē)牌和車(chē)型對(duì)應(yīng)的模型庫(kù)，以防止車(chē)輛降檔；車(chē)牌信息是自動(dòng)識(shí)別，收費(fèi)檢查，避免錯(cuò)誤；建立免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，只有免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛可以免費(fèi)發(fā)布；建立黑名單車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)黑名單車(chē)輛通過(guò)出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提示相關(guān)處理。??車(chē)牌識(shí)別器采用智能補(bǔ)光技術(shù)成像系統(tǒng)，基于計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)對(duì)捕獲的車(chē)牌圖像進(jìn)行分析，通過(guò)定位，旋轉(zhuǎn)，校正，分割，識(shí)別等方式自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌。

 當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當(dāng)前視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元處理圖像，找到車(chē)牌位置，然后劃分車(chē)牌中的字符進(jìn)行識(shí)別，然后形成車(chē)牌號(hào)碼以便輸出。車(chē)輛檢測(cè)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）提高管理水平和形象：采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制帶來(lái)的方便性和實(shí)用性，管理的科學(xué)性，都將為管理帶來(lái)良好的管理。停車(chē)場(chǎng)管理水平。促進(jìn)和樹(shù)立良好形象。

（2）管理更方便，更安全：?對(duì)于卡的管理方法，通常存在卡不丟失的情況，并且管理成本高且耗時(shí)。對(duì)于車(chē)輛的進(jìn)出，通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理，這非常方便快捷。同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有監(jiān)控功能，。

智能車(chē)輛管理系統(tǒng)一般由入口設(shè)備，出口設(shè)備和管理主機(jī)三部分組成。入口和出口設(shè)備包括牌照識(shí)別裝置，照相機(jī)補(bǔ)光燈集成機(jī)，信息屏，門(mén)閘，車(chē)輛檢測(cè)器等。車(chē)輛入口和出口功能，例如車(chē)輛檢測(cè)，車(chē)牌識(shí)別，信息顯示和釋放。管理主機(jī)用于接收和記錄門(mén)戶的數(shù)據(jù)并協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的工作。

   近年來(lái)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)牌一體機(jī)，車(chē)牌識(shí)別裝置和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和停車(chē)管理的重要組成部分。停車(chē)收費(fèi)裝置和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統(tǒng)在日常生活中受到越來(lái)越多的關(guān)注。車(chē)牌識(shí)別裝置和自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別軟件的應(yīng)用越來(lái)越多。

在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率也與車(chē)牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。車(chē)牌的質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹，污漬，油漆剝落，字體褪色，車(chē)牌遮擋，車(chē)牌傾斜，高光反射，多牌照，等；實(shí)際的拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度，拍攝方式，車(chē)速等因素的影響。這些影響因素在不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別識(shí)別率，這也是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。為了提高識(shí)別率，除了不斷改進(jìn)識(shí)別算法外，我們還應(yīng)該找到克服各種光照條件的方法，使收集的圖像較有利于識(shí)別。與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

??1.系統(tǒng)：離線車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用嵌入式車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別，停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)均在車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)LINUX系統(tǒng)中運(yùn)行，系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)版，固定車(chē)輛可以進(jìn)出，可以實(shí)現(xiàn)不間斷的交通，臨時(shí)入場(chǎng)，不停，付費(fèi)，自動(dòng)發(fā)布，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理程序簡(jiǎn)單，穩(wěn)定和可靠。

2.充電更嚴(yán)格：使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有客戶端和管理終端。管理終端可以提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能。收費(fèi)員收取的費(fèi)用必須與系統(tǒng)顯示的費(fèi)用相匹配，以防止。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)理的利益得到保障。