變速箱有的操作方式。一次開(kāi)R8，在不經(jīng)提示下，你可能一時(shí)半會(huì)兒開(kāi)不動(dòng)它。擋桿中央是N擋，向左撥動(dòng)一下進(jìn)入A（自動(dòng)前進(jìn)擋）；在A擋位置將擋桿上或下?lián)軇?dòng)，即進(jìn)入手動(dòng)換擋模式；向右下方扣一下可進(jìn)入R倒擋。變速箱沒(méi)有P停車(chē)擋，停車(chē)時(shí)放回N擋即可?？偟膩?lái)說(shuō)，這臺(tái)R Tronic變速箱的表現(xiàn)很像法拉利F430那臺(tái)F1式半自動(dòng)變速箱，自動(dòng)模式提供了方便但有點(diǎn)笨手笨腳，手動(dòng)模式雖然狂暴，但卻更加刺激和迷人。

一輛11年別克英朗. 排量1.6. 裝配美國(guó)通用公司6速手自一體6T30E的變速箱.車(chē)主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上面的了解找到我司，該車(chē)輛拖車(chē)進(jìn)場(chǎng)，掛前進(jìn)擋不走車(chē)，倒擋可行駛.

1.     故障燈亮，提示報(bào)警變速箱故障.

2.用電腦設(shè)備儀器檢測(cè)：報(bào)故障代碼：P0878  變速箱油壓力開(kāi)關(guān)4回路高電壓

3.因車(chē)輛現(xiàn)使用情況無(wú)法進(jìn)行路試檢測(cè)，根據(jù)故障內(nèi)容呈現(xiàn)變速箱電腦故障損壞.

檢查液壓油溫度傳感器電阻值;檢查檔位開(kāi)關(guān)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出信號(hào)。檔位開(kāi)關(guān)，信號(hào)應(yīng)與選檔手柄的位置相符，節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出電壓應(yīng)與節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度成正比。

檢查超1速檔開(kāi)關(guān)。在ON位時(shí)，超1速檔開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)，指示燈不亮;在OFF位時(shí)，超1速檔開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合，指示燈應(yīng)亮。否則檢查超1速檔電路或更換超1速檔開(kāi)關(guān)。

故障解析：此車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)車(chē)主描述車(chē)輛靜止小油門(mén)起步時(shí)1升2有明顯顫抖，大油門(mén)一切正常，行駛起來(lái)也無(wú)任何異常，技術(shù)人員通過(guò)路試發(fā)現(xiàn)和車(chē)主描述故障基本符合，設(shè)備儀器檢測(cè)變速箱內(nèi)報(bào)故障碼.意思是離合器溫度過(guò)高或超出極限；將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對(duì)于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點(diǎn)1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)檔工作，一組負(fù)責(zé)偶數(shù)檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達(dá)到使用壽命節(jié)點(diǎn)；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時(shí)也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過(guò)高燒損，3.車(chē)輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過(guò)大.這也是成為離合器燒損的主要原因.