復(fù)合翅片管-周而復(fù)始，你能操控的溫度

翅片管換熱器是我們換熱設(shè)備中不可或缺的一個(gè)成員，然而它的使用，是通過(guò)在普通的基管上加裝復(fù)合翅片管來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。在換熱器上加上翅片管，可以增加散熱面積的冷熱交換器，從而能夠讓換熱設(shè)備達(dá)到g效率的工作。

在如今散熱設(shè)備的使用當(dāng)中，復(fù)合翅片管是其應(yīng)用較為廣泛的翅片管，它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導(dǎo)熱性能，在專用的機(jī)床上復(fù)合而成，能夠進(jìn)行更多的g效率換熱工作。

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翅片管按材料分類有哪幾種？主要性能分析

翅片管分為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機(jī)械連接翅片管。

翅片管按材料分類有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、銅及銅合金、蒙太爾合金等，有時(shí)還可以采用雙金屬翅片替代材料。

翅片管具有良好的傳熱性能、耐溫性能、耐熱沖擊能力及耐腐蝕能力，易于清理污垢、壓降較低等。

翅片是基本的傳熱元件，其作用是擴(kuò)大換熱面積，提高熱傳遞的效率。翅片可以看成是隔板的延伸和擴(kuò)展；其次，翅片的不同形式使空氣在流道內(nèi)形成了強(qiáng)烈的擾流，并使流動(dòng)邊界層和熱邊界層斷裂、重組，從而強(qiáng)化換熱；

專業(yè)翅片管生產(chǎn)廠家

后，翅片還可以提高散熱器整體強(qiáng)度，有效擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。常用的翅片結(jié)構(gòu)形式有平直翅片、百葉窗翅片、鋸齒翅片、多孔翅片和波紋翅片。

翅片管整體的是由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，翅片與管子一體，像低壓鍋爐的省煤器就是采用整體鑄造的翅片管。這類翅片管無(wú)接觸熱阻、強(qiáng)度高、耐熱震和機(jī)械振動(dòng)，傳熱、機(jī)械及熱膨脹性能都較好，但是制造成本高適用于翅化比小于5的低翅片管。

?市面上的翅片管有哪幾種

翅片管的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是換熱，而現(xiàn)今工業(yè)機(jī)械當(dāng)中能見到的翅片管有五種，它們運(yùn)用的位置以及結(jié)構(gòu)上都有著不同點(diǎn)，下面翅片管小編就給大家介紹一下目前市面上的五種翅片管：

翅片管

  1、三輥斜軋整體型螺旋翅片管：三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理如圖1.8所示,在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng),無(wú)縫鋼管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問(wèn)題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn),原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。以其為核心元件的各種換熱設(shè)備在電力、化肥、化工、煉油裝置里得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

  2、釬焊螺旋翅片管：釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制，加之鋅液不可能全部滲人間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小，故傳熱能力低。其中，框架固定式，散熱管直接焊接到框架箱盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器。

  3、套裝翅片：套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片，然后用人工或機(jī)械方法，按一定的距高，靠過(guò)盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價(jià)格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓人的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肆τ邢?，故套裝的過(guò)盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。還有一種可能是發(fā)生了泄露故障，使得設(shè)備工作介質(zhì)中的有害物質(zhì)對(duì)裝置產(chǎn)生腐蝕所用，從而形成竄液。由于翅片壓人是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。

?翅片管大體上可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類

作為國(guó)內(nèi)翅片管廠調(diào)價(jià)的方向標(biāo)，寶鋼繼續(xù)大幅下調(diào)出廠價(jià)格，由此可見寶鋼對(duì)后市的焊管市場(chǎng)極為不看好。我們都知道，寶鋼主要以焊管為主，隨著汽車行業(yè)進(jìn)入季節(jié)性淡季，家電在節(jié)能補(bǔ)貼政策終止后銷售也將會(huì)受到一定的影響，而造船業(yè)是持續(xù)低迷，5月份制造業(yè)PMI、工業(yè)用電量等等數(shù)據(jù)也都證實(shí)了制造業(yè)的弱勢(shì)格局，焊管下y行業(yè)幾乎全軍覆滅，這讓寶鋼的下月訂單難以保持正常，所以下調(diào)出廠價(jià)格，以刺激商家訂貨。而這些正好給了鋼貿(mào)商一個(gè)提醒，下個(gè)月下游需求這么弱啊!從當(dāng)前的趨勢(shì)看來(lái)，專家認(rèn)為翅片管進(jìn)口總量這種高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)或仍將延續(xù)，進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)呈現(xiàn)出持續(xù)走高的趨勢(shì)，未來(lái)幾年也不會(huì)有明顯的變化。而翅片管廠的下調(diào)政策則可能會(huì)讓后期現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步下滑，現(xiàn)在只是一個(gè)開始。

翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。翅片管大體上可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類：

按加工工藝分類：

   1.串片管（套片管）；

   2.張力纏繞翅片管；

   3.鑲片管；

   4.整體軋制翅片管；

   5.鑄造翅片管；

   6.焊接翅片管，其中又分：高頻焊翅片管，埋弧焊翅片管，等。

按翅片形狀分類：

   1.方形，矩形，圓形翅片管；

   2.螺旋形翅片管；

   3.波紋形翅片管；

   4.鋸齒形翅片管；

   5.針狀翅片管；

   6.縱向翅片管；

   7.整體板狀翅片管（板翅）。