自然資源國(guó)土服裝  單價(jià)：111/件  在生產(chǎn)前，要測(cè)試出每個(gè)工序的工時(shí)，做工藝單，并找車(chē)間主任確認(rèn)，并加以修改。
投產(chǎn)初期必須每個(gè)車(chē)間、每道工序高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行半成品檢驗(yàn)，如有問(wèn)題要及時(shí)反映工廠負(fù)責(zé)人和相應(yīng)管理人員，并監(jiān)督、協(xié)助工廠落實(shí)整改。
每個(gè)車(chē)間下機(jī)首件成品后，要對(duì)其尺寸、做工、款式、工藝進(jìn)行全面細(xì)致地檢驗(yàn)。中期出20-30件時(shí)看是否有水洗，挑20件洗頭缸。水洗后并出具檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)（大貨生產(chǎn)初期/中期/末期）及整改意見(jiàn)，經(jīng)加工廠負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后留工廠一份，自留一份并傳真公司。

自然資源國(guó)土制服  每天要記錄、總結(jié)工作，制定明日工作方案。根據(jù)大貨交期事先列出生產(chǎn)計(jì)劃表，每日詳實(shí)記錄工廠裁剪進(jìn)度、投產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)成品情況、投產(chǎn)機(jī)臺(tái)數(shù)量,并按生產(chǎn)計(jì)劃表落實(shí)進(jìn)度并督促工廠。

    公司在包裝過(guò)程中會(huì)有品檢人員在打包前對(duì)每一批的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，在打包中嚴(yán)格按照公司規(guī)定的打包方式；所配送物品的地址由專職人員發(fā)貨前核實(shí)，發(fā)貨前通知，在收貨時(shí)間內(nèi)聯(lián)絡(luò)，直至客戶收到物品。
企業(yè)形象對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，而統(tǒng)一著裝無(wú)疑對(duì)企業(yè)形象有巨大的幫助；而市場(chǎng)上的職業(yè)裝，大多面料低端、工藝粗糙、尺寸也大多不合身，這樣的職業(yè)裝作為企業(yè)統(tǒng)一制服，反而有損企業(yè)形象。如果是一些對(duì)員工著裝要求非常高的行業(yè)，比如金融、證券、律師、咨詢等行業(yè)，就更不能容忍不合身的低廉職業(yè)裝了。因此，廣大客戶選擇服裝團(tuán)體定制

車(chē)間最終檢驗(yàn)
縫制車(chē)間的最后一道工序一般是最終檢驗(yàn)，目的是保證以合格“成品”供給掃尾車(chē)間；若被加工件就是成品，其最終檢驗(yàn)的就是成品檢驗(yàn)，目的是為了防止不合格成品出廠。車(chē)間組長(zhǎng)應(yīng)向測(cè)量員講解尺寸測(cè)量方法，測(cè)量員應(yīng)在每扎抽?。薄布M(jìn)行各部位尺寸測(cè)量，看是否超出尺寸允差范圍。如超出則應(yīng)在服裝上做好記號(hào)，然后返工。
自然資源國(guó)土標(biāo)志服裝 四種類型：
1． 鏈?zhǔn)骄€跡　鏈?zhǔn)骄€跡是由一根或二根縫線串套聯(lián)結(jié)而成。單根縫線的稱單線鏈縫。其優(yōu)點(diǎn)是單位長(zhǎng)度內(nèi)用線量少，缺點(diǎn)是當(dāng)鏈線斷裂時(shí)會(huì)發(fā)生邊鎖脫散。雙根縫線的線跡稱為雙線鏈縫，是由一根針線和鉤子線互相串套而成，其彈性和強(qiáng)力都較鎖式線跡為好，同時(shí)又不易脫散。單線鏈?zhǔn)骄€跡常用于上衣下擺、褲口繰縫、西服上衣的扎駁頭等。雙線鏈?zhǔn)骄€跡常用于縫邊、省縫的縫合，褲子的后縫和側(cè)縫，松緊帶等受拉伸較多，受力較強(qiáng)的部位。
2． 鎖式線跡　亦稱穿梭縫跡線，由二根縫線交叉聯(lián)接于縫料中，縫料的兩端呈相同的外形，其拉伸性、彈性較差，但上下縫合較緊密。直線形鎖式線跡是最常見(jiàn)的縫合用線跡，由于用線量較少，拉伸性較差，常用于兩片縫料的縫合。如縫邊、省縫、裝袋等。