玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)失敗故障原因：低油壓報(bào)警啟動(dòng)不成功原因分析

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行期間，機(jī)油壓力低會(huì)導(dǎo)致所有的傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，甚至?xí)霈F(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙，如果油路受阻繼續(xù)使用機(jī)組將導(dǎo)致更大故障發(fā)生，所以當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)低油壓故障報(bào)警停機(jī)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢修正常后方可進(jìn)行使用。其導(dǎo)致機(jī)組油壓低的故障原因有以下幾點(diǎn)：

(1)潤(rùn)滑系統(tǒng)：臟機(jī)油濾清器，吸油管受阻；油壓調(diào)節(jié)器故障；

(2)冷卻系統(tǒng)：油冷卻器堵塞；被封suo的散熱器芯的外部差距；

(3)機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修；主軸承或連桿軸承損壞；

(4)玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油量不充足，沒有達(dá)到特定油量

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在柴油機(jī)機(jī)體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲，特別是在柴油機(jī)高負(fù)荷工作時(shí)，這種聲響變得更為顯著。這種聲響是由于曲軸主軸瓦或曲軸主軸軸承與主軸頸之間接觸產(chǎn)生不正常的磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是曲軸主軸頸與主軸瓦或曲軸軸承之間間隙過大，造成主軸頸與曲軸主軸軸承或主軸瓦之間的不均勻磨損導(dǎo)致不正常的磨擦而產(chǎn)生的這種沉重、鈍啞的敲擊聲。聽到這種聲音后應(yīng)當(dāng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組的工作，因?yàn)槿绯霈F(xiàn)這種聲音后仍然使柴油發(fā)電機(jī)組繼續(xù)工作而不進(jìn)行檢查維修很可能出現(xiàn)“抱瓦”“燒軸”現(xiàn)象。為避免出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的事故，應(yīng)當(dāng)立即停止工作，查看主軸瓦螺栓是否松動(dòng)，如不是應(yīng)立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦，由專業(yè)人員進(jìn)行測(cè)量，算出它們之間的間隙值，并與規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并同時(shí)檢查主軸和瓦軸的磨損情況，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)給予修理或更換。

柴油機(jī)干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎?

柴油機(jī)近來是否修理過?是什么樣的維修?

以前發(fā)生過這種故障嗎?上一次調(diào)整是在什么時(shí)候?近來什么時(shí)候更換過機(jī)油和燃油濾清器?

維修制度是否嚴(yán)格?燃油如何取得和儲(chǔ)存：維修類別和所用潤(rùn)滑油級(jí)別如何?

柴油機(jī)運(yùn)行了多少km或多少h?誰去維修和調(diào)整?

更換機(jī)油濾清器時(shí)，檢驗(yàn)過全流式機(jī)油濾清器的濾芯嗎?發(fā)現(xiàn)有任何金屬雜質(zhì)嗎?