就在今年年初，上市公司北新建材對外發(fā)布公告稱，在烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納州的浩罕自由經(jīng)濟(jì)區(qū)投資建設(shè)石膏板生產(chǎn)線及配套設(shè)施，整體投資額超過了三千萬美元，從此項(xiàng)投資案例可以看出費(fèi)爾干納地區(qū)的投資價值所在，另外，從行業(yè)來看，當(dāng)?shù)鼐邆浣ú念惍a(chǎn)品所需要的礦產(chǎn)資源，豐富的勞動力資源以及相關(guān)配套設(shè)施，再加上該自由經(jīng)濟(jì)區(qū)所提供的優(yōu)惠扶持政策，讓外資對費(fèi)爾干納州的投資價值大幅提高，當(dāng)然除了建材制造業(yè)，在其它工業(yè)制造業(yè)方面，該州其它城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)也具備投資條件，如安集延，至于劣勢可能針對純科技類行業(yè)不具備配套優(yōu)勢。

到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸

中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)按照鐵路"干支結(jié)合、樞紐集散"的班列組織方式，在內(nèi)陸主要貨源地、白俄羅斯鐵路運(yùn)輸主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設(shè)立一批中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)。

內(nèi)陸主要貨源節(jié)點(diǎn)。具備穩(wěn)定貨源，每周開行2列以上點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列，具有回程班列組織能力，承擔(dān)中歐班列貨源集結(jié)直達(dá)功能。

供應(yīng)鏈物流部公司主要從事國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、一帶一路沿線跨里海、中東、中歐、中俄、中亞國際貨運(yùn)班列，集裝箱堆存、倉儲、配送等業(yè)務(wù)。  

主要鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)。在國家綜合交通網(wǎng)絡(luò)中具有重要地位，供應(yīng)鏈物流部具備較強(qiáng)的集結(jié)編組能力，承擔(dān)中歐班列集零成整、中轉(zhuǎn)集散的功能。

沿海重要港口節(jié)點(diǎn)。在過境運(yùn)輸中具有重要地位，白俄羅斯鐵路運(yùn)輸具備完善的鐵水聯(lián)運(yùn)條件，供應(yīng)鏈物流部每周開行3列以上點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列，承擔(dān)中歐班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)功能。

白俄羅斯鐵路運(yùn)輸

我公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的各類物流人才，完善的海內(nèi)外代理網(wǎng)絡(luò)，通過優(yōu)勢互補(bǔ)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，建立了覆蓋世界各地主要國家和地區(qū)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。有競爭力的價格、周到的服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的承諾；貨物的安全運(yùn)輸、客戶的滿意是我們奮斗的目標(biāo)。專注方向還有：件散雜船、滾裝船海運(yùn)服務(wù)、重大件及項(xiàng)目的的租船運(yùn)輸服務(wù)。擁有大量的散雜船資源，承接全世界范圍內(nèi)的大宗散貨業(yè)務(wù)。在上海港、天津港、寧波港、青島港及長江支線各港至東非西非航線、中東印巴航線、南美航線、地中海及歐洲等航線都有固定的班輪服務(wù)，我們可以提供的租船、訂艙及港口地面服務(wù)。

2018年去程班列重箱率（指報告期內(nèi)中歐班列發(fā)送箱中重箱所占比率，可反映班列運(yùn)力利用及貨源充足程度）達(dá)94%，回程班列重箱率為71%；2019年上半年，去程班列重箱率達(dá)98%，回程班列重箱率為82%。中歐班列“長安號”跨里海班列是中歐班列運(yùn)營班跨越里海且穿越海底隧道的國際班列。本次班列從西安出發(fā)，由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦穿越里海到達(dá)土耳其。班列載有42個40尺集裝箱，貨物為LED顯示屏及包裝材料等。