鋰電池的幾大材料

硅碳復(fù)合負(fù)極材料：優(yōu)點(diǎn)：硅碳聚合物材料作為未來(lái)電池陰極材料，基本理論體積約4200mah/g以上，高純石墨級(jí)372mah/g以上10倍以上，其工業(yè)發(fā)展將大大提高電池容量。缺點(diǎn)：在整個(gè)充電過(guò)程中，體積增加到300%，這將導(dǎo)致光伏材料的顆粒，造成原材料的體積損傷。另外，吸力差。循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命很差?，F(xiàn)階段已經(jīng)基于硅納米技術(shù)、硅碳包裝、包裝等方法解決了這一問(wèn)題，一些公司已經(jīng)取得了一些進(jìn)展。

鋰電池是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。鋰電池大致可分為兩類(lèi)：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰電池放置超過(guò)兩個(gè)月時(shí)間，要對(duì)電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過(guò)5個(gè)月時(shí)間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)。鋰電池能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

 鋰電池的存放條件關(guān)鍵的是溫度和濕度，一般室溫對(duì)于鋰電池的狀態(tài)影響不大，但是不能有太陽(yáng)的直射，高溫容易導(dǎo)致模型鋰電池鼓起或者炸，所以一般會(huì)將鋰電池存放于避光閉氣的鐵盒或者塑料盒里。鋰電池本身也是一種耗材，無(wú)論我們采取什么辦法也避免不了它的損耗，但是我們用正確的方法，可以延緩其衰老。鋰電池自身具備高功率承受力，電動(dòng)汽車(chē)選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車(chē)上的高強(qiáng)度啟動(dòng)加速。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車(chē)用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速。鋰電池的工作原理只不過(guò)是為儲(chǔ)能充電，放電會(huì)轉(zhuǎn)化為其他能量并釋放出來(lái)。由于它閑置而沒(méi)有充電或放電，因此正確使用鋰電池有三個(gè)主要方面：正確充電，正確放電和正確維護(hù)。鋰電池自身具備高功率承受力，電動(dòng)汽車(chē)選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車(chē)上的高強(qiáng)度啟動(dòng)加速。