大家對變速箱油使用越來越頻繁，大家對變速箱油的使用粘度有多少了解？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

多粘度潤滑油低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。

由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動機(jī)的氣密性可能會受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

所以并不是所有的車都適合全合成機(jī)油。

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想必很多人不是很了解吧，變速箱油要符合什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。

API標(biāo)準(zhǔn)

API = American Petroleum Institute，

API標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴(kuò)散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求來進(jìn)行區(qū)分。

發(fā)動機(jī)所用機(jī)油規(guī)格的首字母為“S”，從SA到SN共12種，柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油首字母是“C”，當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。API標(biāo)準(zhǔn)等級越高，質(zhì)量越好，高等級機(jī)油可以替代低等級機(jī)油。目前，機(jī)油為SN級。

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變速箱油可以混加嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。希望可以幫助到大家。

從理論上來說，只要是相同基礎(chǔ)油類型等級并且產(chǎn)品功效類似就可以進(jìn)行機(jī)油混加。但這種粗糙的做法實(shí)際上還是非常有風(fēng)險的，畢竟?jié)櫥蛷S家使用的添加劑含量和原料也各不相同，所以完全有可能打破機(jī)油原配方的平衡，拉低油品質(zhì)量，變成了1 1<1的結(jié)果。

如果應(yīng)急情況下或者在不知情的情況下出現(xiàn)了機(jī)油混加，那能做的只有換機(jī)油了。而且受制于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)換油率限制，一般發(fā)動機(jī)內(nèi)部無法放出的殘油會在3%左右。因此，把舊機(jī)油放干凈就很重要了。所在在維修站放機(jī)油時可以讓師傅把高壓氣吹進(jìn)機(jī)油加注口，盡量將殘余的舊油從油底殼里面吹干凈。之后加入少量新機(jī)油，加入1/3的新機(jī)油，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒左右放出。后加滿新機(jī)油。

如果換了一個品牌的機(jī)油，要注意縮短次換油周期。比如原來是10000KM一換油，換另一個品牌新機(jī)油之后7000-9000KM就更換，從第二次開始恢復(fù)正常更換。這樣做相當(dāng)于給新機(jī)油一個“試用期”，確保發(fā)動機(jī)有足夠的時間去適應(yīng)新機(jī)油。一般來說固定一種牌子是的保養(yǎng)方式，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)已經(jīng)熟悉了機(jī)油的性能，也就是磨合適當(dāng)，當(dāng)然，如果原來的品牌有了新品也可以一試，因?yàn)榛A(chǔ)油基本不會有太大變化，還可以一定程度上提升駕駛品質(zhì)。

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