傳播速度來(lái)確定發(fā)送器和接收1器之間的距離。這就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技術(shù)，當(dāng)一個(gè)GBS檢測(cè)一個(gè)信號(hào)時(shí)可以確定其絕1對(duì)的TOA。定位系統(tǒng)測(cè)量來(lái)自移動(dòng)終端的無(wú)線(xiàn)電波的有關(guān)參數(shù)，同時(shí)系統(tǒng)測(cè)量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動(dòng)接1收器的無(wú)線(xiàn)電波參數(shù)。其實(shí)車(chē)載GPS定位器的安裝是很靈活的，可以根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行安排。天易科技自主研發(fā)的車(chē)載GPS定位器是分為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種的，其實(shí)功能都一樣，唯①的差別就是“線(xiàn)”。

GPS定位還需要為駕駛員(車(chē)輛)管理員服務(wù)，需要建立車(chē)輛和管理中心的信息通道，因此也需要通信通道，還需要安裝移動(dòng)電話(huà)卡。GPS定位與GPS導(dǎo)航工具不同：GPS定位工具：GPS定位終端、手機(jī)或計(jì)算機(jī)(查詢(xún))。GPS導(dǎo)航工具：GPS導(dǎo)航終端（一般內(nèi)置地圖），終端可以是GPS導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)、GPS一體機(jī)、PDA模塊、筆記本模塊等。GPS定位器與GPS導(dǎo)航儀的區(qū)別：GPS導(dǎo)航需要一個(gè)終端，可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)、GPS一體機(jī)、PDA模塊、筆記本模塊等。這些終端可以在地圖軟件后導(dǎo)航，并且是免費(fèi)的。

通過(guò)GPS衛(wèi)星定位，物流運(yùn)輸企業(yè)可以隨時(shí)隨地獲得車(chē)輛在任何一個(gè)時(shí)刻的速度信息、位置信息、里程信息，有了這些信息就具備了對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行透明監(jiān)控的前提。監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的核心，是遠(yuǎn)程可視指揮和監(jiān)控管理平臺(tái)，一旦在車(chē)輛上安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或者在人身上佩帶了GPS監(jiān)控系統(tǒng)備。GPS產(chǎn)品特點(diǎn)：GPS衛(wèi)i星的數(shù)目較多，且分布均勻，保證了地球上任何地方任何時(shí)間至少可以同時(shí)觀測(cè)到4顆GPS衛(wèi)i星，確保實(shí)現(xiàn)全球全天候連續(xù)的導(dǎo)航定位服務(wù)。

利用GPS定位衛(wèi)i星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱(chēng)為全球衛(wèi)i星定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)GPS。GPS監(jiān)控的應(yīng)用：無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路：無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備作為基i站與各移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行信息交換的樞紐，是整個(gè)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)中的重要組成部分。車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)針對(duì)企業(yè)、事業(yè)人員用車(chē)詳細(xì)分析和記錄車(chē)輛狀態(tài)，任何部門(mén)何人用車(chē)、何時(shí)出發(fā)、何時(shí)返回、經(jīng)過(guò)路線(xiàn)以及行駛里程統(tǒng)計(jì)等，起到有效管理車(chē)輛的作用。