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江蘇鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格多重優(yōu)惠“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 19:25  

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視頻作者:邯鄲市雙鵬太陽(yáng)能道路亮化有限公司






太陽(yáng)能路燈都可以應(yīng)用在哪里

   現(xiàn)在動(dòng)力嚴(yán)峻,不行再生資源耗費(fèi)嚴(yán)峻,迫切需要新動(dòng)力產(chǎn)品來(lái)滿意運(yùn)用,在照明產(chǎn)品中太陽(yáng)能庭院燈作為一種新動(dòng)力照明產(chǎn)品,越來(lái)越被人們所中,許多景區(qū),公園都已經(jīng)用上了太陽(yáng)能庭院燈景象照明。

   太陽(yáng)能庭院燈和太陽(yáng)能路燈的作業(yè)原理根本相同,都有太陽(yáng)能電池板和蓄電池,不同之處就是,他們的外形不同,用處也不同,太陽(yáng)能路燈一般安裝在路途比較寬的路面,太陽(yáng)能庭院燈安裝在比較窄的路面,公園,小區(qū)等當(dāng)?shù)亍?



太陽(yáng)能路燈的維護(hù)

   太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈較為重要的一個(gè)部件,可是,在實(shí)踐銷售中,太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量卻無(wú)法得到操控和檢測(cè),運(yùn)用壽數(shù)得不到確保。

   由于太陽(yáng)能電池板的輸出能量極不安穩(wěn),需裝備電池才干正常作業(yè)。傳統(tǒng)的光源功耗比較大,而且大多在高壓下工作,使用升壓逆變環(huán)節(jié)又降低了能源利用率,而LED采用低壓直流供電,安全而且光源控制成本低,使調(diào)節(jié)明暗,頻繁開關(guān)成為可能?,F(xiàn)在正常蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)為2到3年,并且在其壽數(shù)周期內(nèi)還要常常查看蓄電池的充放電狀況,隨時(shí)調(diào)查電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。別的,在一些簡(jiǎn)略的系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)能狀況操控用電量,避免蓄電池因過(guò)放電而損壞。發(fā)現(xiàn)有異常狀況時(shí)應(yīng)當(dāng)馬上查看、修理。加上其他設(shè)備(如操控器)的毛病查看,能夠幻想,如果不解決蓄電池的壽數(shù)問(wèn)題,其保護(hù)將是一件極端深重的作業(yè)。若數(shù)量較大,其不可避免地影響到LED太陽(yáng)能路燈的亮燈率和修理及時(shí)率,形成很大的安全防患。






太陽(yáng)能路燈在雨雪天氣如何保護(hù)

   在寒冷區(qū)域,冬天經(jīng)常面對(duì)暴雪氣候,一場(chǎng)雪后,太陽(yáng)能路燈的電池板上面也滯留了厚厚的一層積雪。這樣,就算是光照狀況杰出,也會(huì)大大的下降太陽(yáng)能電池板的發(fā)電量,然后影響蓄電池的儲(chǔ)電量,亮燈時(shí)刻就會(huì)縮短,燈具功率下降。

   在極點(diǎn)的氣候狀況下,對(duì)太陽(yáng)能路燈的保護(hù)尤為重要。太陽(yáng)能LED景觀燈以太陽(yáng)能發(fā)電作為電能供給,供給夜間路途照明。首要,在購(gòu)買太陽(yáng)能路燈之時(shí),要跟生產(chǎn)廠家承認(rèn)好路燈的裝備,以確保滿足的照明時(shí)刻。其次,在太陽(yáng)能路燈裝置之后,有必要安排專門的保護(hù)人員,對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行定時(shí)保護(hù)。及時(shí)整理電池板上面的浮灰,及時(shí)修剪遮擋太陽(yáng)能電池板的樹枝,及時(shí)整理電池板上面的積雪。而且定時(shí)查看太陽(yáng)能路燈各個(gè)部件的完好,發(fā)現(xiàn)配件損壞及丟失,應(yīng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)廠家的售后人員。



太陽(yáng)能路燈在安裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

   太陽(yáng)能路燈燈桿的漂亮。從根底施工開端,燈位以主線為準(zhǔn)控制好直線性,并合理地按道路規(guī)劃線形變化,燈桿平直,加工焊縫和檢修口要避開主行方向,且全線堅(jiān)持一致。燈桿懸臂的傾角要堅(jiān)持方向和視點(diǎn)的和諧。

   太陽(yáng)能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢,防止風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而形成毛病。太陽(yáng)能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂牢靠固定。太陽(yáng)能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位,升降架與燈具要牢靠固定,升降體系要安全牢靠,升降、限位、定位等功能要完全。