施工鋼便橋是一種為工程施工和運輸需要而修建的臨時性橋梁。在山區(qū)跨越深溝山谷，或橋位處兩岸的陸運與水運均不能滿足施工和運輸要求時，需修建施工便橋，施工便橋一般具備結(jié)構(gòu)簡單、造價低的特點，但應(yīng)安全、牢固，以滿足工程施工和運輸?shù)囊蟆?

便橋的種類很多，根據(jù)其材料及結(jié)構(gòu)形式，主要可分為圓管式便橋、蓋板式便橋、石拱式便橋、圓木搭設(shè)便橋、型鋼式便橋、貝雷片式便橋、浮式便橋、索鏈?zhǔn)奖銟虻?。在決定一座便橋的類型、跨徑、墩臺形式時，應(yīng)根據(jù)自身的情況因地制宜，因材設(shè)置，同時還應(yīng)考慮上部工程和下部工程均能通用的原則，以及搭設(shè)拆除方便、周轉(zhuǎn)消耗少等原則。

鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時經(jīng)常操作的平臺來說，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對于重型平臺來說應(yīng)在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護(hù)措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺中。

3、算條式鋪板

室外平臺以及考慮減少積灰和便于觀察設(shè)備等要求的平臺，可采用算條式。這種平臺在使用的過程中減少了積灰的同時，操作人員的操作視野也會變得更加的開闊。

單個構(gòu)件的穩(wěn)定問題：單個構(gòu)件的穩(wěn)定問題是指構(gòu)件突然失穩(wěn)破壞，這種現(xiàn)象常見于受壓的構(gòu)件，以及輕鋼屋架平面外的失穩(wěn)。對于存有這類問題隱患構(gòu)件的處理，一般應(yīng)遵循減小構(gòu)件長細(xì)比的原則。而減小長細(xì)比通常有兩種方祛，其一是減小構(gòu)件的計算長度，其二是增大構(gòu)件的截面面積。

構(gòu)件的振動問題結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定問題：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件剛度不夠，在非靜力荷載作用下易產(chǎn)生較大的振動和晃動，這類問題亦應(yīng)歸屬于穩(wěn)定的范疇。