怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過(guò)亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來(lái)說(shuō)一個(gè)亞馬遜賬號(hào)的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進(jìn)FBA,將本身平臺(tái)對(duì)外開(kāi)放給第三方商家開(kāi)始,這幾年FBA愈來(lái)愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢(shì),本著給買家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問(wèn)和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣家們?cè)谶@里的三個(gè)月內(nèi),怎樣才能運(yùn)用合理的時(shí)長(zhǎng)更快的發(fā)布一個(gè)爆款商品并合理及時(shí)的備貨避免缺貨,這也是一門學(xué)問(wèn),今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個(gè)方面來(lái)講:

1.成本核算:

來(lái)說(shuō)FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運(yùn)的,以一個(gè)綜合性的物流運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)來(lái)測(cè)算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專線的價(jià)格來(lái)測(cè)算物流運(yùn)費(fèi),首批FBA是試水,蠻大地步上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來(lái)沖綜合排名,只有綜合排名起來(lái)了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運(yùn)費(fèi)成本費(fèi)用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費(fèi)用相沖抵,這樣,或許你就會(huì)感覺(jué)這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實(shí)是為了贏利,可是一切事情都不會(huì)是沒(méi)有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長(zhǎng)久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個(gè)環(huán)節(jié)找一個(gè)對(duì)手,測(cè)它在那個(gè)綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達(dá)什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來(lái)操縱排名提升的進(jìn)展.

3.備貨期限

我們必須對(duì)各種常見(jiàn)方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉(cāng)的時(shí)長(zhǎng)愈來(lái)愈長(zhǎng),前幾日有個(gè)小伙伴跟我說(shuō),德國(guó)的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒(méi)入庫(kù),前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來(lái)想沖走量的,如今各種無(wú)奈.

我們列一個(gè)備貨期限的公式:

采購(gòu)時(shí)長(zhǎng) 發(fā)貨時(shí)長(zhǎng) 清關(guān)時(shí)長(zhǎng)(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng)) 亞馬遜入倉(cāng)時(shí)長(zhǎng)這樣算下來(lái),上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時(shí)庫(kù)存的貨不能夠支撐下一批到來(lái),缺貨就不可避免會(huì)產(chǎn)生,確實(shí)就像我上面說(shuō),我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整、減少?gòu)V告競(jìng)投等一些方式來(lái)操縱綜合排名的進(jìn)展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會(huì)建議發(fā)UPS紅單.

亞馬遜中小賣家應(yīng)該如何合理安排FBA頭程物流

眾所周知,FBA對(duì)于亞馬遜的商品listing排名的提升會(huì)有促進(jìn)作用.由于FBA得到買家認(rèn)可,買家會(huì)選擇多支付錢來(lái)選擇FBA.而且同等條件下,FBA賣家的曝光度比普通賣家更高,搶到購(gòu)物車的概率也更高,另外FBA所導(dǎo)致任何由物流帶來(lái)的中差評(píng)可以由亞馬遜移除.FBA的快速送達(dá),可以有效提升客戶購(gòu)物體驗(yàn).下單后在幾天時(shí)間內(nèi)就可以快速地取得所購(gòu)商品,對(duì)于任何一個(gè)買家而言,都是比較美妙的事情.

所以一般建議賣家朋友都通過(guò)FBA發(fā)貨,對(duì)于店鋪成長(zhǎng)與商品銷量的促進(jìn),都是有好處的.但FBA又有一個(gè)問(wèn)題,就是成本費(fèi)用會(huì)增加,物流派送及倉(cāng)儲(chǔ)都會(huì)是成本增加的原因. 而且如果客戶商品退貨又只支持美國(guó)地址,所以需要有海外倉(cāng)的退貨換標(biāo)服務(wù)進(jìn)行配合,合理處置由于買家的退換貨所帶來(lái)的后續(xù)退回產(chǎn)品重新上架,檢測(cè)等問(wèn)題.

從長(zhǎng)期的FBA物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我們建議賣家朋友合理進(jìn)行FBA物流的安排:

1,進(jìn)行合理的淡季錯(cuò)峰鋪貨.亞馬遜的節(jié)日促銷是非常多的,而對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),節(jié)日一般都集中在下半年.從7月開(kāi)始,就陸續(xù)進(jìn)入了節(jié)假日的高峰期:7月的國(guó)慶日,9月勞動(dòng)節(jié),10月的哥倫布日,11月的感恩節(jié),黑五大促,12月圣誕節(jié),1月的新年等.可謂是接踵而至,應(yīng)接不暇,所以電商平臺(tái)一般都會(huì)有這些特定的節(jié)假日進(jìn)行打折促銷活動(dòng).對(duì)于賣家來(lái)說(shuō),任何一次促銷抓住一次機(jī)會(huì),就可以掙夠一年的錢.而旺季的物流,一般用一個(gè)字來(lái)形容,就是:堵!(3)Pallet標(biāo)簽貼:指的是一個(gè)托盤(pán)的四面都要張貼下述的托盤(pán)標(biāo)簽貼,共有4個(gè)托盤(pán)標(biāo)簽貼,和上述貨件標(biāo)簽貼相似。 所以賣家就需要提前對(duì)FBA商品,在淡季時(shí)進(jìn)行布局.一般從每年的8月份開(kāi)始,一些亞馬遜大賣家,就會(huì)開(kāi)始布局下半年的促銷供貨了.

2,旺季補(bǔ)貨需要選擇靠譜渠道.人算不如開(kāi)算,雖然我們提前布局,但如果銷售實(shí)在火爆,庫(kù)存告急,就需要緊急時(shí)行補(bǔ)貨. 不過(guò)旺季時(shí),一般FBA空運(yùn),FBA快遞全都會(huì)爆倉(cāng),本來(lái)7天的時(shí)效,夸張的時(shí)候甚至?xí)涎拥?0天都還派送不到.像什么聯(lián)邦,UPS ,DHL 一樣都是塞得不要不要的. 這時(shí)賣家除了干瞪眼和干著急外,就真的沒(méi)有別的辦法了嗎?再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種裝箱方案,達(dá)到一個(gè)理想狀態(tài)。   這里有條秘密通道,一般人我不告訴他: 勁航的FBA美國(guó)快船海運(yùn)渠道. 可以做到旺季不塞港,派送及時(shí),物流費(fèi)用還不高.

3,空派的低產(chǎn)品起運(yùn)量是15公斤,而快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運(yùn)量,如果你的貨物不到100公斤,也會(huì)按100公斤計(jì)算的,慢船的產(chǎn)品起運(yùn)量是1個(gè)立方起. 賣家朋友可以根據(jù)自己的補(bǔ)貨貨量來(lái)決定要怎么操作.

Amazon亞馬遜FBA退貨換標(biāo)服務(wù)詳解

我們都知道Amazon賣家經(jīng)常會(huì)遇到FBA退貨問(wèn)題,這個(gè)是非常麻煩的一個(gè)事情,也讓很多賣家糾結(jié)不已.而勁航是專門為美國(guó)Amazon亞馬遜賣家提供FBA退貨服務(wù)的,包括換標(biāo)處理,重新打包,代發(fā)貨亞馬遜的服務(wù)內(nèi)容,可以讓您的產(chǎn)品重新再次獲得價(jià)值,避免貨物損失.

勁航美國(guó)海外倉(cāng)接收退貨,換貨,換標(biāo)服務(wù)受到很多客戶青睞,這也是我們專注中美專線多年的增值項(xiàng)目服務(wù).而且經(jīng)過(guò)多年來(lái)與電商客戶的溝通,我們發(fā)現(xiàn)幾乎所有亞馬遜賣家朋友都有貨物積壓在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生滯銷的現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)勁航分析,造成這種現(xiàn)象的主要原因包括以下幾個(gè)方面:運(yùn)輸過(guò)程中商品包裝損壞,不能作為新品登記入倉(cāng);LISTING審核不合格或無(wú)效;商品被告侵權(quán),賬號(hào)被封.

不過(guò)勁航也發(fā)現(xiàn)其實(shí)這些滯銷的產(chǎn)品,95%都是能夠經(jīng)過(guò)處理重新出售的,由于其實(shí)可能存在以下幾種狀況:包裝損壞的產(chǎn)品,其實(shí)物品自身并沒(méi)有損壞;買家可能僅僅由于個(gè)人對(duì)外包裝的喜愛(ài)退貨;listing能夠經(jīng)過(guò)創(chuàng)立新的,或許跟賣相同的產(chǎn)品來(lái)處理;一個(gè)賬號(hào)倒下了,產(chǎn)品還在,換個(gè)包裝,還能夠發(fā)到別的一個(gè)賬號(hào).

那么為什么許多亞馬遜賣家沒(méi)辦法處理這些問(wèn)題呢?一般正常的時(shí)效是,從發(fā)船起運(yùn)后起算,大概20來(lái)個(gè)自然日可以到達(dá)美西LB港口,在做完清關(guān)提取派送等后段操作后,到入亞馬遜倉(cāng),一般是30個(gè)自然日左右。究其原因往往是由于多數(shù)賣家人在國(guó)內(nèi),沒(méi)辦法處理這些物品,也找不到適宜的途徑方法去處理這個(gè)問(wèn)題.所以就造成了亞馬遜庫(kù)房積壓滯銷產(chǎn)品越來(lái)越多,其實(shí)這樣子賣家要接受的費(fèi)用的許多的,不僅僅是亞馬遜對(duì)此加收的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和毀掉費(fèi)外,更多的仍是這些產(chǎn)品上的自身花費(fèi)的貨款,以及一系列費(fèi)用包含貼標(biāo)人工成本,貼標(biāo)費(fèi),頭程運(yùn)費(fèi),關(guān)稅,FBA收費(fèi),乃至還有預(yù)期的產(chǎn)品收益等等.

處理積壓貨品成了許多亞馬遜賣家的煩惱,勁航之前也和許多協(xié)作的客戶討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題,有些客戶一方面找不到適宜的退回途徑,不知道貨品退貨能退到什么地址;另一方面又覺(jué)得交給轉(zhuǎn)運(yùn)公司退回國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)太高,讓亞馬遜直接毀掉心思又覺(jué)得惋惜難過(guò).但是假如不處理的話,亞馬遜那兒又要發(fā)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用又不值得.

如果您還在為亞馬遜FBA退貨問(wèn)題煩惱,請(qǐng)直接聯(lián)系我們,勁航將是您的商品除了FBA倉(cāng)庫(kù)以外的第二個(gè)歸屬地.是您打破多種困惑的關(guān)鍵.勁航能為您提供重新包裝,換標(biāo),轉(zhuǎn)運(yùn)及二次銷售FBA服務(wù).而且我們的海外倉(cāng)工作人員熟悉亞馬遜產(chǎn)品特征和退貨規(guī)則,我們?cè)谑盏酵素浐筇峁┛焖偬幚頁(yè)Q標(biāo),打包,轉(zhuǎn)運(yùn)等流程,您可以放心交給我們處理.選擇勁航,將大大降低您的亞馬遜運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,不管您是需要FBA退貨換標(biāo)服務(wù)還是頭程物流服務(wù),都可以選擇我們的優(yōu)勢(shì)服務(wù),即可聯(lián)系我們,將直接解決您所有的亞馬遜FBA頭程問(wèn)題困擾!下面我們簡(jiǎn)要地為廣大跨境賣家小伙伴們分析一下這幾種物流模式的時(shí)效及成本方面的差異,以方便賣家朋友們?cè)谶x擇適合自己需要的物流渠道時(shí),有個(gè)參考,做到心里有底。

亞馬遜發(fā)fba日常操作的問(wèn)題匯總:

1.FBA的庫(kù)存有時(shí)分顯現(xiàn)的多有時(shí)分顯現(xiàn)的少是什么原因?

答:首要你這個(gè)多是否超過(guò)了你的實(shí)踐產(chǎn)品上數(shù)量,庫(kù)存數(shù)量有異樣,一般有以下幾種狀況:

你的產(chǎn)品有買家下單,可是終究買家取消了訂單(這種狀況有但不會(huì)重復(fù)呈現(xiàn));亞馬遜進(jìn)行了移倉(cāng),將你的產(chǎn)品從頭分配庫(kù)房,這種狀況也會(huì)呈現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)量的異動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題,只需產(chǎn)品上架時(shí)產(chǎn)品數(shù)量沒(méi)錯(cuò),后期呈現(xiàn)數(shù)量異動(dòng),首要都是亞馬遜那兒的原因,假如經(jīng)常呈現(xiàn)這種狀況,乃至影響出售,主張及時(shí)聯(lián)絡(luò)亞馬遜,問(wèn)詢?cè)敿?xì)的原因.

2.FBA的產(chǎn)品賣出去之后還需求收買家運(yùn)費(fèi)嗎?

答:這個(gè)要看買家是否是亞馬遜的Prime會(huì)員,或許購(gòu)買的產(chǎn)品是否滿足條件,這部分的費(fèi)用都是亞馬遜進(jìn)行收取的,跟賣家沒(méi)什么關(guān)系,你也不需求操心.

3.我FBA的貨被退回了庫(kù)房,我想處理掉怎樣辦?

答:首要你要斷定你的產(chǎn)品是否能夠從頭打包出售,假如能打包出售,那你就不需求進(jìn)行處理,假如產(chǎn)品破損不能進(jìn)行再次出售了,你能夠挑選請(qǐng)求毀掉或許經(jīng)過(guò)創(chuàng)立移除訂單移到海外倉(cāng),然后寄回國(guó)內(nèi).

4.正本FBA庫(kù)存有20個(gè),現(xiàn)在預(yù)留了12個(gè),這是什么意思?

答:預(yù)留數(shù)量類似于Pending狀況的訂單,一個(gè)可能是買家付款了亞馬遜那兒還未進(jìn)行處理;一個(gè)可能是買家購(gòu)買的多個(gè)貨件在亞馬遜的不同庫(kù)房,亞馬遜在進(jìn)行中轉(zhuǎn)調(diào)倉(cāng),不必管它,亞馬遜那兒都會(huì)處理的.

5.不同listing 的FBA ,假如要一同發(fā)貨,是不是只能請(qǐng)求合倉(cāng)?

答:這個(gè)是不需求合倉(cāng)的,你把想發(fā)貨的listing都轉(zhuǎn)為FBA發(fā)貨,然后一同勾選,進(jìn)行補(bǔ)發(fā)貨就能夠了,假如到時(shí)分不想同一個(gè)SKU分倉(cāng),能夠在后臺(tái)進(jìn)行合倉(cāng)設(shè)置.

6.發(fā)fba后生成的產(chǎn)品標(biāo)簽,怎樣區(qū)分,逐個(gè)對(duì)應(yīng)的貼在對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品上嗎?

答:產(chǎn)品標(biāo)簽上的條形碼是產(chǎn)品的FNSKU,跟產(chǎn)品是逐個(gè)對(duì)應(yīng)的,只需把需求的數(shù)量的標(biāo)簽打印出來(lái),逐個(gè)貼在產(chǎn)品上就能夠了.