山西金耐德建設工程有限公司現(xiàn)在擁有生產(chǎn)彈性體改性瀝青防水卷材、塑性體改性瀝青防水卷材、瀝青復合胎柔性防水卷材生產(chǎn)線一條。一次成型聚乙烯丙綸、滌綸復合防水卷材生產(chǎn)線一條。

APP防水卷材施工工程質(zhì)量控制及安全措施

工程質(zhì)量控制及要求

1．嚴格質(zhì)量管理體系，工人持證進場施工并按操作規(guī)范進行施工，嚴禁作業(yè)，服從工地領導的統(tǒng)一指揮，做好文明施工，保證工程質(zhì)量；

2．對施工材料的質(zhì)量嚴格把關，材料進入施工現(xiàn)場必須向甲方出具合格證；

3．防水卷材的表面和女兒墻收頭處、管道根部等細部應達到平整，不得有開口、翹邊、開裂、空鼓現(xiàn)象存在；

4．陰陽角、施工縫等特殊部位的加強層應跨中線兩邊不少于100mm，復蓋層必須按規(guī)范達標；

5．淋水檢查試驗，對有條件部位進行淋水檢驗，觀察24小時，室內(nèi)以無滲漏為合格。

二、安全措施

1．建立健全各層次的質(zhì)量、安全保障體系，并由領導掛帥責任到人，嚴格執(zhí)行三檢制。

2．保證施工安全措施，工人進入施工現(xiàn)場前必須進行安全教育，應配戴安全帽和勞防用品才能進場施工，嚴禁高空拋物和作業(yè)及施工員指揮。

3．在垂直運輸上料時，卷揚機必須有人員操作，未經(jīng)準許不得私自作業(yè)。

4．在施工用電和夜間照明時必須安全用電，不得私自亂接、拉電線，同時把防火防盜工作及時落實到班組和責任人，確保工程施工安全順利進行。

5．施工時，需備二只以上消防滅火器，放在附近，以防萬一。

道橋用改性瀝青防水卷材應用技術探討

防水卷材不受凍融循環(huán)影響;

f耐疲勞，可吸收混凝土中微裂縫產(chǎn)生的應力而不破壞。

g為保證橋面使用過程中，在車輛行駛、慢制動和緊急制動產(chǎn)生的荷載作用下，避免卷材與瀝青混凝土及水泥混凝土之間出現(xiàn)滑移，造成瀝青混凝土路面破壞，卷材應具有優(yōu)異的抗剪切，特別是在夏季高溫天氣，更為重要。溫度達到60℃，要求卷材抗剪切強度應在0. 04MPa以上;

由于水泥混凝土的自身應力、溫差及荷載作用下，不可避免的會產(chǎn)生裂縫，且這種裂縫是長期的和不斷變化的，因此橋面卷材具有抗裂縫往復變形能力。

由于北方用鹽融雪，道橋用防水卷材耐鹽水性能也要好，瀝青本身的耐鹽性較好，卷材的胎基應完全浸透，以保證卷材的長期的防水效果。

防水涂料常見的錯誤施工方法

誤區(qū)一：涂太厚，或倒在地上用工具攤開

導致結(jié)果：防水層開裂

原理分析：

1、因為防水是有成膜的，一次性涂刷太厚，表面成膜而里面又沒有干，導致里面防水收縮開裂。

——正確做法：涂刷薄一點，多刷幾遍，簡稱：薄刷多遍

誤區(qū)二： 防水層未干就進行下一道工序

導致結(jié)果：可能防水層強度沒有形成、脫落。

1、防水涂層未干時進行下一道工序會導致防水層的破壞、脫落。

——正確做法，防水層干后，摸上去不粘手就可以進行下一次涂刷

誤區(qū)三： 柔韌型涂料上刷通用型涂料

導致結(jié)果：脫落

原理分析：因為柔韌型防水涂料是成膜型，通用型防水是滲透型，且通用型不能滲透進入柔韌型的，所以導致通用型與柔韌型結(jié)合不牢固而脫落。

——正確做法，不和其他性能不同的產(chǎn)品混合使用

SBS改性瀝青防水卷材型號的含義

要掌握SBS改性瀝青防水卷材型號，首先要掌握SBS改性瀝青防水卷材的分類： 按物理指標分為：I（-18℃）、II（-25℃）型兩大類，分別是指卷材耐低溫的物理指標，所以II型要更耐低溫（低溫柔性好，達到-25℃不裂紋），價格要高一些，而非其材料質(zhì)量比I型的次。

按胎基可分為：聚酯胎（PY）、玻纖胎（G）兩大類

按覆面材料可分為：砂（S），礦物粒（片）料（M），聚乙烯膜（PE）等三大類。 按材料厚度可分為：2mm、3mm、4mm共三種，其中聚酯胎產(chǎn)品只有3mm和4mm規(guī)格；

SBS I PY-PE 4是指-18攝氏度，聚酯胎，覆料為PE膜，厚度4mm的SBS改性瀝青防水卷材。

SBS II G-PE 3是指-25攝氏度，玻纖胎，覆料為PE膜，厚度3mm的SBS改性瀝青防水卷材。