融雪劑的分類

融雪劑有兩類：一類是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格高，一般用于機場等重要場所融雪除冰。

另一類是以“氯鹽“為主要成分的融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通常稱作“化冰鹽“。常用的是這種。

因為鹽類對混凝土有很大壞面影響，如果是用在混凝土結構上面，會對混凝土的結構造成破壞，從而影響使用壽命。

由除冰鹽造成的損失在各國都是非常大的。

融雪劑對人有危害嗎？

  說法一：融雪劑會有氯離子分散到空氣中來，不過量，或可忽略不計。人應該不會直接接觸它，直接接觸也沒什么，洗洗就是了。主要是對路面，汽車等有些損傷，有一定的腐蝕性。所以如果你開車過了撒過融雪劑的路面，很好及時的沖洗一下車子，以防車輪生銹等。

  說法二：融雪化冰效果好，但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田、水池等對地下水資源造成污染,，勢必會對當地的食用被融雪劑污染的水會對人體健康。但只要執(zhí)行規(guī)定就可以了，生活飲用水中氯化物標準含量不要超過250毫克/升的限值。

使用氯鹽類融雪劑清除道路積雪，雖然會帶來一定的fu面影響，但是，東北地區(qū)規(guī)模較大的城市，使用氯鹽類融雪劑應該是一種比較現實的選擇，融雪劑公司，要通過加強管理、規(guī)范使用將其不利因素控制在小程度、發(fā)揮其大的有利的效益。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預先濕處理，如鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km

時下生產融雪劑的廠家越來越多，怎樣才能在競爭激烈的市場取得一定的份額。關鍵在于如何在控制融雪劑成本的條件下做出效果低好的融雪劑。

融雪劑配方成分應該做融雪劑的廠家都知道但是如何才能使得在成本低的情況下使得產品的性能這個才是盈利的根本。入冬以來，對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內銷外貿需求都非常強勁，價格一升再升，但市場上還是供不應求。本公司能幫客戶分析當前的融雪劑配方的優(yōu)劣勢，提供前沿的融雪劑配方技術開發(fā)方向，輔助客戶把產品做到優(yōu)化。同時還可以幫助客戶分析競爭對手產品的優(yōu)勢在哪，讓您知己知彼更好的掌握市場行情擁有更大的市場競爭力。