沖擊式壓路機(jī)又名沖擊式壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī)，是隸屬于壓路機(jī)的一種新型的拖式壓路機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)通過裝載機(jī)牽引，帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。 沖擊式壓實(shí)機(jī)于20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，在20世紀(jì)70年代至80年代成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)壓實(shí)機(jī)械，上世紀(jì)90年始向全球推廣。

       沖擊壓路機(jī)作為新興的網(wǎng)紅壓實(shí)機(jī)械，近幾年在工程建設(shè)施工中應(yīng)用越來越多，越來越多的施工單位購買了或是開始使用這種特種壓實(shí)機(jī)械，沖擊壓路機(jī)的維修與保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)較多，這里給您介紹一下預(yù)警膠蓋的作用及其使用注意事項(xiàng)。 預(yù)警膠蓋是沖擊壓路機(jī)機(jī)架上的一種小物件，一共有四個(gè)，成本很低，是沖擊壓路機(jī)上人性化配件之一。

      沖擊式壓路機(jī)是屬于壓路機(jī)的新型路基壓實(shí)機(jī)。 沖擊式壓路機(jī)由裝載機(jī)或拖拉機(jī)牽引以驅(qū)動(dòng)沖擊輪。 沖擊輪的重量和向前的沖擊力用于影響水泥路面和路基。 進(jìn)行粉碎和壓實(shí)。 具有減少路基施工后沉降，增加路基綜合強(qiáng)度，加固薄弱基礎(chǔ)的作用。在使用過程中，沖擊式壓路機(jī)有時(shí)會(huì)與沖擊輪不同步。 在這種情況下，請(qǐng)立即停止機(jī)器檢查。

          沖擊壓路機(jī)可以輕松，快速地替換各種類型的設(shè)備，例如木筏，破碎的錘子和打樁機(jī)，并且可用于各種類型的沖擊操作，例如搗固，破碎和打樁。沖擊壓路機(jī)可直接用于挖掘機(jī)，裝載機(jī)等。 沖擊壓路機(jī)在液壓元件的選擇上，采用原裝哈維液壓系統(tǒng)，高速油缸，密封件，歐姆龍傳感器等。核心元件均采用進(jìn)口牌子。 確保液壓系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性，持久耐用。采用雙重加油系統(tǒng)，一般工業(yè)配置為蓄能器。兩個(gè)蓄能器，是業(yè)內(nèi)較高配置的蓄能器。 雙油路工作更快，單個(gè)工作周期僅需1.5秒，這意味著一分鐘內(nèi)可以使用40個(gè)錘子，而行業(yè)每分鐘只能達(dá)到20個(gè)錘子。