而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結構。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方，通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求：電機參數(shù)需要仔細選擇；對轉子的轉動慣量要求較大。所以，水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同，它的轉子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短，運行調(diào)度靈活，它除了一般發(fā)電以外，特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的大容量已達70萬千瓦。

柴油發(fā)電機組要成功啟動必須要保證有足夠高的轉速，良好的氣缸壓縮力，及時噴進霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達到著火狀態(tài)。當柴油發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，下面公司為您講解一下柴油發(fā)電機組不能啟動時的具體檢查方法：

1、柴油發(fā)電機組不能啟動時，首先檢查電路。按下啟動按鈕，起動馬達無動作，則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲，則是大、小齒輪未能嚙合，此時只要將飛輪盤動一至數(shù)齒即可。若起動馬達轉而無力、轉速低，則是電瓶電力不足。

2、若起動馬達運轉有力，轉速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統(tǒng)故障?；螂m能啟動，轉幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。

3、起動馬達達到啟動轉速，雖有油嘴噴油叫聲，就是不易啟動，且有漏氣聲。停機后用改錐盤動飛輪，若輕松無力，或阻力很小，飛輪無回彈現(xiàn)象，則表明壓縮力不足。

若環(huán)境溫度太低，或機器停置時間過久、機油太厚，運動部件阻力大，活塞與氣缸間隙過大，壓縮力不足等，均難啟動。此時應用熱水或蒸汽預熱機器后再啟動。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組常見故障之機組不能啟動的檢查方法，當遇到柴油發(fā)電機組無法啟動的情況時，用戶要根據(jù)具體的原因進行合理的維修，如需要技術支持，歡迎聯(lián)系公司，我們將竭誠為您服務

柴油發(fā)電機組作為應急備用電源，在市電供應正常的情況下，有可能會長時間用不到，或者有些機組不再使用了，需要長期存放，很多用戶可能會認為只要讓柴油發(fā)電機組放在那里不用管就好，但其實這樣做是非常錯誤的，長時間閑置不用的機組，也要定期進行必要的保養(yǎng)，否則很有可能在需要使用的時候這臺柴油發(fā)電機組就無法正常啟動了

1、將使用過的柴油發(fā)電機組的柴油和潤滑油全部放干凈，并且重新加注新機油至規(guī)定刻度線。

2、柴油發(fā)電機組進氣口需要密封起來。

3、斷路器需要處于關閉狀態(tài)。

4、蓄電池與啟動馬達斷開，并將蓄電池充滿電。

5、查看柴油發(fā)電機組的過濾系統(tǒng)，需要將燃料放盡