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重視他國的先進經(jīng)驗，提高物流立法的實效性。我們要具備國際視野，大膽吸收和借鑒發(fā)達國家物流立法方面的成功經(jīng)驗，不斷提高立法質(zhì)量，一方面要研究和分析發(fā)達國家的物流法律制度，結合我國實際進行大膽吸收和借鑒;另一方面物流立法要經(jīng)過科學論證，提高立法技術和立法水平，取得各方共識，增強物流法律法規(guī)的可操作性、前瞻性和穩(wěn)定性，提高立法質(zhì)量。

無論是通道化、網(wǎng)絡化物流，還是依托中西部中心城市的物流，要適應以陸向輻射為主的物流系統(tǒng)建設的需要，必須在物流成本和物流效率兩大方面取得突破。這種突破是我國物流業(yè)轉型升級的重大機遇，但是，突破存在的客觀困難，又帶來了巨大的挑戰(zhàn)。主要的困難是我國多式聯(lián)運服務不夠發(fā)達，過去以運輸方式發(fā)展形成的運輸系統(tǒng),在服務的對接和跨運輸方式的運輸資源整合方面,既缺乏企業(yè)經(jīng)驗，又存在市場政策的不配套，如何打破這種局面，需要物流業(yè)領域動很大的腦筋進行創(chuàng)新。其次，跨區(qū)域的物流系統(tǒng)建設所需要的統(tǒng)一市場政策，以及資源的共享，必須進行市場化方面的重大改革，為市場配置資源創(chuàng)造良好的條件。

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貨運物流是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，將過去分散的海運、陸運、空運、倉儲業(yè)有機地結合在一起，向貨主提供比貨運或貨代企業(yè)更、更系統(tǒng)加工、包裝、裝卸、倉儲、運輸、分撥、報關、報驗等一體化服務，其信息跟蹤的全過程滲透到生產(chǎn)、加工和分消諸環(huán)節(jié)，囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。

貨運物流服務在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求高質(zhì)量的，質(zhì)量有標準但沒有極限。在服務過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務項目或服務產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。