【山西榮盛通管道工程有限公司】什么是泥水平衡盾構(gòu)

泥水平衡盾構(gòu)是通過支承環(huán)前面裝置隔板的密封倉中，注入適當(dāng)壓力的泥漿使其在開挖面形成泥膜，支承正面土體，并由安裝在正面的大刀盤切削土體表層泥膜，與泥水混合后，形成高密度泥漿，由排漿泵及管道輸送至地面處理，整個過程通過建立在地面中央控制室內(nèi)的泥水平衡自動控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理。TBM法施工在國內(nèi)外已取得了很大的成功，但失敗的實例也越來越多地被報道。

【山西榮盛通管道工程有限公司】  盾構(gòu)是進(jìn)行土方開挖護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)的施工機(jī)械，它還施工技術(shù)配合才能順利施工。主要有：地下水的降低；針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。穩(wěn)定地層、在城市中修建地下鐵道、通道及各種管道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。通常在地面條件允許的情況下，地鐵區(qū)間隧道宜采用明挖法，但對社會環(huán)境影響很大，僅適合在無人、無交通、管線較少之地應(yīng)用。

【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)

1、安全開挖和襯砌，掘進(jìn)速度快；  

2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過程可實現(xiàn)自動化作業(yè)，施工勞動強(qiáng)度低。 　　

3、不影響地面交通與設(shè)施，同時不影響地下管線等設(shè)施； 　　

4、穿越河道時不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒有噪音和擾動； 　　

5、在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

盾構(gòu)法缺點(diǎn)

1、斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差； 　　

2、新型盾構(gòu)購置費(fèi)昂貴，對施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)的始發(fā)井土建結(jié)構(gòu)完成后方可進(jìn)行盾構(gòu)施工，始發(fā)井內(nèi)須預(yù)留盾構(gòu)出洞的洞門，洞圈一般為鋼結(jié)構(gòu)，以便安裝盾構(gòu)出洞的止水裝置。盾構(gòu)出洞前洞門須由鋼板、鋼板樁或地下連續(xù)墻圍護(hù)。本區(qū)間岔路口北端頭地層加固原設(shè)計采用φ850三軸攪拌樁結(jié)合φ800高壓旋噴樁方式加固。由于加固區(qū)右線在原設(shè)計三軸攪拌樁第22排進(jìn)行過試樁，只能施工至地表下16米處，不能滿足設(shè)計18.266米的要求，且第3排和第9排都做過試樁，不能達(dá)到設(shè)計要求，故將右線原設(shè)計調(diào)整為素混凝土樁加高壓旋噴樁的方式加固，以確保在盾構(gòu)始發(fā)時，鑿除車站圍護(hù)樁后前方土體自穩(wěn)和很好的防水性能。洞門鑿除分兩次進(jìn)行，首先：在后配套拖車下井完成后、盾構(gòu)機(jī)吊裝下井前，先破除洞圈范圍內(nèi)圍護(hù)樁樁身鋼筋混凝土，破除砼直到露出靠外側(cè)圍護(hù)樁主筋為止；盾構(gòu)是一種帶有護(hù)罩的專用設(shè)備，利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點(diǎn)向前推進(jìn)，用刀盤切割土體,同時排土和拼裝后面的預(yù)制混凝土襯砌塊。然后第二步：在盾構(gòu)機(jī)組裝完成，具備始發(fā)條件后，割除圍護(hù)樁剩下的鋼筋，鋼筋割除后，盾構(gòu)機(jī)迅速靠上洞門土體，以防土體因暴露時間過長引起坍方、涌水現(xiàn)象。負(fù)環(huán)管片采用錯縫拼裝，封頂塊選擇安裝在11點(diǎn)位位置，每環(huán)管片脫出盾尾后采用木楔與立架緊固。