減速機出現了過熱的故障

　　1、減速機出現過熱的原因是：

　　a.減速機超負荷運行了;

　　b.減速機內的潤滑油不足或者過多了;

　　2、減速機過熱的處理方法：

　　工作人員可以對減速機的實際負荷進行一個詳細的檢查，將其調整到規(guī)定的數值上，或者說是可以更換一個較大功率的減速機，嚴格的按照規(guī)定的用油量來使用潤滑油。

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　　在使用減速機時怎么樣有效的利用機油的作用。汽車需要汽i油才能夠跑起來，同樣減速機也是的，減速機需要使用機油才可以運行起來的。每次使用減速機的時候，機油都會起到很大的作用的。不同的減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。

對于機油對于整個減速機的運行來說起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下，利用機油可以充分提供減速機的性能。在長期工作和使用減速機的時候，可以有效的保護好減速機和延長減速機的使用壽命的。

如何預防減速機生銹

 由于減速機多用鋼材制造的，運用過程中若不留意保養(yǎng)，運用時間長了機械容易氧化生銹，這會降低它的運用壽命。為此，咱們可以采取下面幾點辦法預防減速機生銹。

　　1.減速機生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的，咱們就可向油中參加防銹添加劑和防腐添加劑，避免銹跡產生。

　　2.向運動部件間沖突外表注入潤滑油，構成油膜，避免金屬之間相互觸摸，削減磨損，避免防銹層掉落。

　　3.保持減速機外表潔凈、干燥。

　　4.用電鍍、熱鍍等辦法在減速機外表鍍上一層不易生銹的金屬，使其構成一層細密的氧化物薄膜，然后避免減速機和水、空氣等物質直觸接觸而生銹。

引起減速機溫升過大的原因

隨著減速機更加普遍地運用到經濟生產的各個領域，用戶對于減速機溫升的影響也越來越關注，上海耐堅減速機將給大家介紹一下引起減速機溫升的原因。

 　　1、減速機與環(huán)境的溫度差叫溫升，是由減速機發(fā)熱引起的，標志著發(fā)熱程度。在運行中，如溫升突然增大，說明有故障，或風道阻塞或負荷太重。

 　　2、在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度就是絕緣材料的極限工作溫度。若運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

 　　3、運行中的減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損等。這些都會使溫度升高。

 　　4、減速機機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。