落地鋼板倉(cāng)建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。

落地鋼板倉(cāng)使用壽命長(zhǎng)：的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。

鋼板倉(cāng)的發(fā)展已有100多年的歷史，從鉚接式倉(cāng)、連接式倉(cāng)、裝配式倉(cāng)以及西德筒庫(kù)（又名利浦倉(cāng)或螺旋倉(cāng)）起，到現(xiàn)在的WDCPO鋼板倉(cāng)庫(kù)群技術(shù)倡導(dǎo)的技術(shù)要點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，鋼板倉(cāng)的發(fā)展已有100多年的歷史，先在國(guó)外得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用儲(chǔ)糧的鋼板筒倉(cāng)起源于20世紀(jì)初，20世紀(jì)70年代末，在國(guó)外糧食行業(yè)，鋼板倉(cāng)幾乎取代了任何類型的糧倉(cāng)。目前，美國(guó)百分之95的糧倉(cāng)采用鋼板倉(cāng)。

鋼板倉(cāng)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)有哪些呢，氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)構(gòu)思過(guò)程中，要充分的結(jié)合初始狀況，如物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等，確定氣力輸送系統(tǒng)類型，確定好輸送管路布置及其輸送量、料氣混合比、氣流速度等基本要素。氣力輸送系統(tǒng)作為一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)程度高、控制輸送系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)和具體實(shí)施過(guò)程中，要綜合考慮多個(gè)方面的因素，有一處因素考慮的不全，有可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高，甚至沒(méi)法實(shí)現(xiàn)工藝要求。

鋼板倉(cāng)一般可分為兩種類型：波紋板組裝（安裝）式鋼板倉(cāng)和螺旋卷曲式鋼板倉(cāng)。波紋板組合式鋼倉(cāng)是根據(jù)用戶的需求，特別是倉(cāng)庫(kù)的容量、直徑、高度以及儲(chǔ)存材料的種類而設(shè)計(jì)的。首先計(jì)算鍍鋅板的曲率半徑，然后根據(jù)曲率半徑制作模具，在沖頭上沖孔成形（包括波紋、鋸齒和沖孔）。       螺旋卷曲鋼板倉(cāng)這種倉(cāng)是由496mm寬卷板通過(guò)開(kāi)卷機(jī)，成型機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，軸承支架等組成..施工時(shí)，開(kāi)卷機(jī)將開(kāi)卷并將加工數(shù)據(jù)送入成型機(jī)，在成型機(jī)將開(kāi)始加工數(shù)據(jù)，連同數(shù)據(jù)送入料倉(cāng)直徑所需的弧度，折彎?rùn)C(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行彎曲，咬合，綁扎在一起形成30～40mm寬的螺旋咬合。