凈化車間施工注意細節(jié)

關(guān)于潔凈室的防排煙.

  潔凈室啟用后一般均處在正壓狀態(tài),且潔凈室間密閉性好,ren流,物流通道曲折,一旦發(fā)現(xiàn)火警,疏散,撲救均較困難,同時,由于火源熱量不易散發(fā),因此室內(nèi)的材,物升溫快,易著火擴大火災(zāi)面.

  目前,國家《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》修訂稿GB50073-2001中對潔凈室內(nèi)疏散走道,裝修材料及耐火極限作了嚴(yán)格的規(guī)定,對排風(fēng)系統(tǒng)防火,防爆措施,防火閥設(shè)置,防排煙措施,消防給水,自動噴淋都作了具體規(guī)定.因此,對潔凈室的防排煙系統(tǒng)的施工必須遵照有關(guān)規(guī)定認真實施,特別要注意的是防排煙的布管及預(yù)埋件必須與建筑專業(yè)相配合,同步進行,確保不漏項.

凈化車間的主要施工程序

　　為避免凈化室(區(qū))裝飾裝修后被污損和確保施工過程的凈化管理，凈化車間裝飾裝修工程施工前廠房的主體結(jié)構(gòu)和屋面應(yīng)完成并驗收合格，其中“廠房的主體結(jié)構(gòu)”，除了包括凈化車間的結(jié)構(gòu)工程外，還應(yīng)包括廠房的外圍護結(jié)構(gòu)，包含外墻及其門窗等。

　　由于凈化車間的裝飾裝修的凈化要求，為確保工程施工質(zhì)量，“規(guī)范”對其施工條件、施工現(xiàn)場管理等作了較為嚴(yán)格的通用性規(guī)定，具體工程施工時都應(yīng)認真地遵守這些規(guī)定，作好凈化車間裝飾裝修工程的施工現(xiàn)場的清潔管理、人員管理，確保施工過程的有序、清潔。

　　為確保涂裝工程的質(zhì)量，在進行涂裝前應(yīng)認真檢查確認基層狀況，如基層養(yǎng)護是否達到設(shè)計要求，表面平整度、垂直度以及表面狀況是否異常等，若不能達到要求都將影響涂裝層質(zhì)量。

20世紀(jì)20年 代，美國首先在航空業(yè)的陀螺儀制造過程中提出了生產(chǎn)環(huán)境的凈化要求，為消除空氣中塵埃對航空儀表齒輪、軸承的污染，他們在制造車間和實驗室建立了“控制裝 配區(qū)”，把軸承的裝配工序與其他的生產(chǎn)、操作區(qū)隔開，同時供給一定量的經(jīng)過過濾處理的空氣。飛速發(fā)展的軍事工業(yè)，無論是提高原材料的純度、零部件加工和裝 配、提高元器件和整機的可靠性與使用壽命，都要求有一個的生產(chǎn)環(huán)境。凈化車間復(fù)合式（MixedType）復(fù)合式為將亂流式及層流式予以復(fù)合或并用，可提供局部超潔凈之空氣。據(jù)說，美國一家公司曾發(fā)現(xiàn)，在普通的車間內(nèi)裝配慣性制導(dǎo)用陀螺儀時，平均每 生產(chǎn)10個產(chǎn)品就要反工120次。當(dāng)在控制空氣中塵埃污染的環(huán)境中裝配后，返工率降低至2次。對在無塵和有塵（塵粒平均直徑為3μm，塵粒數(shù)為1000pc/m3）兩種環(huán)境中裝配轉(zhuǎn)速為1200r/min的陀螺儀軸承進行比較，其產(chǎn)品的使用壽命竟相差100倍。從這些生產(chǎn)實踐中，人們認識到空氣凈化在軍事工業(yè)中的重要性和迫切性，也構(gòu)成了當(dāng)時發(fā)展空氣潔凈技術(shù)的推動力。

GMP凈化車間振動控制設(shè)計

　　1、凈化工程和周圍輔助性站房內(nèi)有強烈振動的設(shè)備(包括水泵等)及其通往潔凈室的管道，應(yīng)采取積極隔振措施。

　　2、對凈化工程廠房內(nèi)外各類振源，應(yīng)測定其對凈化工程廠房的綜合振動影響。如受條件限制，也可根據(jù)經(jīng)驗對綜合振動影響進行評價。并應(yīng)與精密設(shè)備、精儀器儀表的允許環(huán)境振動值進行比較，以確定對其采取必要的隔振措施。

　　3、精密設(shè)備、精密儀器儀表的隔振措施，應(yīng)考慮減少發(fā)生量、保持凈化工程內(nèi)合理的氣流組織等要求。當(dāng)采用空氣的彈簧隔振臺座時，應(yīng)對氣源進行處理，使其達到凈化工程內(nèi)的空氣潔凈度等級。