這種操作方法雖然壓下調整操作頻繁，但產品表面不易劃 傷，故實際生產中應用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板，均采用此法。另一種是成卷軋制軋制的方法，待全垛鋼板軋完一道次后，再逐張返回軋制第二道次。單張軋制方法由于不能采用張力 ，故每道 的壓下率一般不超過14％，軋制道次增多，鋼板加工硬化程度增大。

成卷軋制是目前冷軋生產大多是采用的方法，其基本形式分為單機成 卷軋制和多機架連續(xù)式成卷軋制兩種。成卷軋制采用二輥軋機、四輥軋機 、偏八輥軋機、十二輥軋機、二十輥軋機等不可逆式和可逆式冷軋機。此種操作方法使軋制產品尺寸較均一，而且省去了軋輥反轉和壓下的調整時間，從而冷軋機產量較高，但板面之間有時可能造成劃傷。

輸送輥道是軋機生產線上數量較多的設備，也是故障較多的設備。由于軋機生產的連續(xù)性，軋機生產線上任何一個輥道不轉都會造成生產斷續(xù)。傳統(tǒng)軸承座支撐的傘齒輪傳動輥道，是中型以上軋機生產線上普遍選用的結構，然而它造成的軋機停機損失是十分驚人的。

輥道沒有變速機構，傳動是靠萬向軸和變頻電機相連組成的，還有一些是無動力輥道。所以需要對軋機的輥道進行改進，將其設計成輥道是變徑的，如軋機進出口處的翻鋼輥道。

熱軋機工作過程中，之所以會出現表面脫碳，與鋼坯的碳含量有直接的關系。當碳含量大于0.35%-0.4%的話，都具有脫碳傾向。當然也會與與鋼的化學成分、加熱溫度、加熱時間和爐內氣氛等因素有關。由于脫碳，鋼材表面與內部的碳量不一致，降低了鋼材的強度、硬度和耐度和耐疲勞性能，影響了鋼材的便用性能，從而進一步影響到熱軋機對鋼坯的軋制工藝和軋制質量。

與普通熱軋相比，在熱軋機上完成的鋼帶或鋼板會具有良好強度、延性和韌性，因為它是通過誘發(fā)額外強化的細晶粒組織的成形而軋制而成的。為了生產更薄的產品，要求熱軋機具有較高的處理速度以限制溫度損失，同時還要避免臨界區(qū)軋制；另外還要求熱軋機每道次壓下量更大且軋制速度更快。經過實踐證實，以熱軋機軋制的產品不僅是尺寸、形狀、外形、平直度、表面質量、高屈服點的控制還是力學性能，都已經達到了相關的要求，所以可以為客戶帶來更具經濟效益的產品，同時也能有效的節(jié)約生產成本。