蝸輪、蝸桿嚙合側間隙的檢測

用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發(fā)生漏油。

1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復。

絲桿升降機表面生銹該如何處理

      絲桿升降機是由蝸輪蝸桿、殼體、軸承、絲杠等部件組成。絲桿升降機作業(yè)原理：電機或手動驅動蝸桿旋轉，蝸桿驅動蝸輪減速旋轉，蝸輪內(nèi)孔加工為內(nèi)螺紋，驅動絲桿上下移動，因為內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲桿到達擴大推力的效果。

     高壓水磨料除銹。使用高壓水射流的沖擊效果加上磨料對絲桿升降機進行打磨去銹的一種辦法，長處對原料危害小，可是水對電子設備有必定的危害，適用于那種可拆卸類型的絲桿升降機。

      電動除銹，這種辦法是使用空氣壓縮發(fā)生摩擦力或許電磁效應發(fā)生摩擦力的原理，對絲桿升降機表生銹外表進行打磨除銹的辦法。

絲桿升降機是否都是防轉的?

        一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉加進去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養(yǎng),做防旋轉確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現(xiàn)在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉的; 最后,如果做防旋轉后,對調(diào)節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機,絲桿升降機不建議用防旋轉型,只需要配普通的標準件就可以了. 

螺旋升降機的組合使用

      螺旋絲桿升降機的組合使用：滾珠絲桿升降機的靜、動摩擦系數(shù)實際上沒有什么差別，采用它是提高進給系統(tǒng)靈敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一，因而被數(shù)控機床以及舊設備技術改造所廣泛采用。

滾珠絲杠升降機傳動效率很高，不能白鎖，當用于傳動垂直移動的部件時，必須防止當傳動中斷后因部件自重而產(chǎn)生的逆?zhèn)鲃印?

1)采用本身不能逆?zhèn)鲃拥乃欧妱訖C或步進電動機，但需使電動機的反轉轉矩大于傳動件的慣性轉矩。 　　

2)使用電磁或機械式制動器，或者單向超越離合器。

3)采用不能逆?zhèn)鲃拥奈仐U減速器。