鋰電池常見故障及原因分析

關(guān)于鋰電池常見故障及原因分析

1、電池電壓原因:

A.副反應(yīng)(電解液分解;正極雜質(zhì);有水);B.結(jié)構(gòu)不完整(SEI不安全);c、客戶電路板漏電(指客戶加工后歸還的電池);D.客戶未按要求點(diǎn)焊(客戶加工后的電池);e .毛刺;f . micro-short電路;G.電極負(fù)極產(chǎn)生枝晶。

2. 超厚的原因如下:答:焊縫泄漏;b .電解液分解;c .未干燥的水分;D.瓶蓋密封不良;e、殼壁太厚;F.殼太厚;線圈鐵芯太厚(材料太多;極片未壓實(shí)的;隔膜太厚了。

鋰離子電池實(shí)際上它們是完全不同的

鋰離子電池通常被稱為鋰離子電池，但實(shí)際上它們是完全不同的。1、鋰電池應(yīng)貯存在陰涼、干燥、安全的環(huán)境中，可貯存在溫度-5 ~ 35℃，相對濕度不大于75%的清潔、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中。請注意，電池儲存在高溫環(huán)境中會不可避免地?fù)p害電池的質(zhì)量。2. 防止鋰電池靠近熱源、明火、氣體和液體，可能導(dǎo)致電池泄漏、發(fā)熱、冒煙、起火、。3、如果鋰電池需要長期儲存(超過一個月)，電池功率應(yīng)堅(jiān)持標(biāo)稱容量的30% ~ 50%，每月儲存一次，給電池充電1-2小時。4、運(yùn)輸時應(yīng)將電池裝入箱內(nèi)，在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止劇烈震動、沖擊或揉捏，防止日曬雨淋，可用于運(yùn)輸汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具。

特斯拉使用磷酸鐵鋰電池

碳酸鐵鋰電池雖然價格相對較低，但由于其能量密度較低，已被廣泛應(yīng)用于乘用車等領(lǐng)域。然而，隨著技術(shù)的發(fā)展，碳酸鐵鋰電池的能量密度也在不斷提高。

目前特斯拉電動汽車使用的是三元鋰電池，電池推測，如果特斯拉使用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)價格還會進(jìn)一步下降。電池材料咨詢公司benchmark minerals intelligence的主管西蒙?摩爾斯(Simon Moores)表示，特斯拉將購買永德磷酸鐵鋰電池為Model 3提供動力，而長電池將繼續(xù)使用LG化學(xué)提供的811臺ternals電池。他認(rèn)為，這可以將自制的Model 3的成本降低25%以上，而且，根據(jù)特斯拉的三電(電機(jī)、電子、電池)優(yōu)勢，即使使用磷酸鐵鋰電池，它仍然可以使用新能源補(bǔ)貼。