數(shù)控機床的日常維護保養(yǎng)注意事項

數(shù)控機床的日常維護保養(yǎng)注意事項：機床進給伺服電機的維護與保養(yǎng)

對于數(shù)控機床的伺服電動機，要在10~12個月進行一次維護保養(yǎng)，加速或者減速變化頻繁的機床要在2個月進行一次維護保養(yǎng)。

機床測量反饋元件的維護與保養(yǎng)

檢測元件采用編碼器、光柵尺的較多，也有使用感應同下尺、磁尺、旋轉變壓器等。維修電工每周應檢查一次檢測元件聯(lián)接是否松動，是否被油液或灰塵污染。

數(shù)控機床進給系統(tǒng)傳動精度

為確保數(shù)控機床進給系統(tǒng)的傳動精度，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動態(tài)響應特性，對進給機構提出了無間隙，低摩擦，低慣量，高剛度，高諧振率以及有適應阻尼比等要求。為達到這些要求，主要采取如下措施：

盡量采用低摩擦的傳動，如采用靜壓導軌，滾動導軌和滾珠絲桿等，以減少摩擦力。

選用的傳動比，以提高機床分辨率，使工作臺盡可能大的加速，已達到跟蹤指令，食系統(tǒng)折算到驅動軸上的轉動慣量盡量小。

縮短傳動鏈以及用預緊的辦法提高傳動系統(tǒng)的剛度，如采用電動機直接驅動絲桿，應用預加負載的滾動導軌和滾動絲桿副，絲桿支承設計成兩端向固定的，并可用預拉伸的結構等辦法來提高傳動系統(tǒng)的剛度。

盡量消除傳動間隙，減少反向死區(qū)誤差，如采用消除間隙的聯(lián)動軸，采用有消除間隙措施的傳動副等。

車床主要用于加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。

數(shù)控車床兩軸轉動由伺服電機與精密滾珠絲桿通過彈性聯(lián)軸直聯(lián)

數(shù)控車床兩軸轉動由伺服電機與精密滾珠絲桿通過彈性聯(lián)軸直聯(lián)，受力情況好、定位精度高，配備電腦自動滑潤系統(tǒng)對直線導軌及滾珠絲桿強制潤滑。X軸及Z軸采用高剛性線性滑軌，軌道與軌道之間經計算取得較佳的跨距，數(shù)控車床低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達24-30M/min，提高工作效率，縮短加工時間，液壓站采用臺灣變量泵、液壓電機、電磁閥并加裝風冷裝置，噪音小、油溫低。

數(shù)控機床有如下特點,數(shù)控車床自五十年代問世

數(shù)控機床有如下特點 數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產、小批量生產中，使用數(shù)控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產率和加工質量，而且縮短了生產準備周期和降低了對工人技術熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產中實現(xiàn)技術革新和技術革命的一個重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術。 我們知道，對于大批量生產的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能徹底地解決這一問題。數(shù)控車床（機床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個重要發(fā)展方向。