斗輪式挖泥船的電子齒輪箱具有傳動(dòng)精度高、傳動(dòng)比范圍寬、調(diào)整方便等特點(diǎn)，可以代替機(jī)械傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的傳動(dòng)關(guān)系，在齒輪加工機(jī)床內(nèi)聯(lián)傳動(dòng)與其它要求同步運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域，電子齒輪箱有著廣闊的應(yīng)用前景。本公司對(duì)電子齒輪箱的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方法、伺服控制及其在凸輪數(shù)控車削系統(tǒng)傳動(dòng)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入與系統(tǒng)的研究，主要研究工作對(duì)電子齒輪箱與通用數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了比較分析，指出電子齒輪箱是一類特殊的數(shù)控系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)現(xiàn)原理與控制方式不同，將電子齒輪箱的結(jié)構(gòu)分為基于跟蹤控制的主從式與基于定值控制的平行式；分析了電子齒輪箱傳動(dòng)精度及其影響因素， 說明了電子齒輪箱結(jié)構(gòu)的選擇原則。

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