一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過網(wǎng)絡(luò)上面的了解，感覺設(shè)備、口碑都很不錯直接過來了到我司進(jìn)行檢測.

車輛進(jìn)場檢測發(fā)現(xiàn)如下信息：

1故障燈亮，提示報警變速箱故障.

2用電腦設(shè)備儀器檢測：報故障代碼：P174000  離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.

3通過路試檢測，發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動感，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時感覺車身晃動.

排除方法

電控自動變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查車速傳感器;檢查檔位開關(guān)信號。測量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低，說明調(diào)速器有故障或漏油。如果控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)拆檢自動變速器，檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑，用壓縮空氣檢查各離合器、制動器油缸或活塞有無泄漏。

取下液力變矩器。發(fā)動機(jī)動力輸出之后，帶動與變矩器殼體相連的泵輪，泵輪攪動變矩器中的自動變速箱油，帶動渦輪轉(zhuǎn)動，變速箱油在殼體中是一個循環(huán)的動作，由于泵輪旋轉(zhuǎn)時的離心力，變速箱油會在泵輪的作用下，甩向外側(cè)，沖向前方的渦輪，再流向軸心位置，回到泵輪一側(cè)，如此周而復(fù)始的循環(huán)，將動力傳向與變速箱連接的渦輪。變速箱進(jìn)水，變矩器必須分解維修清洗才能用！

可以看出剛剛換一個月的變速箱油顏色已經(jīng)泛黃，應(yīng)該是機(jī)械有磨損導(dǎo)致的。

閥體-變速箱的重要控制部分，內(nèi)部有由塞住來回推動調(diào)節(jié)油壓。閥體對變速箱油的要求是油里不能有雜質(zhì)或臟東西，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢，油里一旦有臟東西，就像油底殼磁體上的油泥都是不可以有的，閥體內(nèi)部就會不通暢.時間久就會導(dǎo)致閥體損壞，造成變速箱故障。所以說更換變速箱油是有必要的，定期換變速箱油，對變速箱保養(yǎng)來說是很重要的，可以避免一部分變速箱故障的發(fā)生。一般自動變速箱的車在行駛4-6萬公里左右，時間是2年，更換一次變速箱油。