孔用泛塞封密封圈是一種用于外周密封的往復(fù)運(yùn)動用的密封，這種密封可適用于惡劣工況，液能夠習(xí)慣某些特殊介質(zhì)的要求，它的密封環(huán)是采用填充聚四氟乙烯材質(zhì)或聚氨酯PU制作而成，內(nèi)裝不銹鋼的彈簧，孔用泛塞封具有以下特點(diǎn)：

1.可用于往復(fù)及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

2.能習(xí)慣絕大部分流體和化學(xué)制品

3.摩擦系數(shù)小，耐磨損，尺度穩(wěn)定

4.準(zhǔn)確操控也不會匍匐

5.防腐能力強(qiáng)和尺度穩(wěn)定性好

6.能承受急劇的溫度改變

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低沖突的使用環(huán)境而開發(fā)的特別密封件，不同的鐵氟龍復(fù)合材料、高等工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全能夠滿足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求，如食物工業(yè)、石油、化工機(jī)械設(shè)備、閥門、真空泵、壓力容器、液壓缸、航空航天配備等。典型的使用例如下：

高壓密封

超大噸位的壓力機(jī)，高壓水切割機(jī)，空壓機(jī)，較高壓力可達(dá)400MPa。

高速密封

高速轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)速可達(dá)30-40米每秒；高速往復(fù)運(yùn)動油缸，伸縮的速度可達(dá)15-20米每秒。

特別作業(yè)介質(zhì)的密封

高溫水汽，海水，剎車油，酸堿等。

低沖突

典型的如伺服油缸。

長壽命密封

風(fēng)電變槳油缸，修建減震油缸。

大油缸密封

起重機(jī)油缸，堆高機(jī)油缸。

衛(wèi)生整體密封

現(xiàn)在食物和藥品觸摸的密封現(xiàn)已許多都采用泛塞封了。

工程機(jī)械密封件裝置調(diào)試好后,通常要進(jìn)行靜試,調(diào)查走漏量。如走漏量較小,多為動環(huán)或靜環(huán)密封圈存在疑問;走漏量較大時,則標(biāo)明動、靜環(huán)沖突副間存在疑問。在開始調(diào)查走漏量、判別走漏部位的基礎(chǔ)上,再手動盤車調(diào)查,若走漏量無明顯變化則靜、動環(huán)密封圈有疑問;如盤車時走漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環(huán)沖突副存在疑問;如走漏介質(zhì)沿軸向噴發(fā),則動環(huán)密封圈存在疑問居多,走漏介質(zhì)向附近噴發(fā)或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環(huán)密封圈失效。此外,走漏通道也可一起存在,但通常有主次差異,只需調(diào)查詳盡,了解布局,一定能正確判別。


要減少泄露，就必須是接觸面很大程度地嵌合，即減少泄露通道的截面積、增加泄漏阻力，并使之大于泄漏推動力。對于密封面施加緊載荷，以產(chǎn)生壓緊應(yīng)力，可提高密封面的接觸程度，當(dāng)應(yīng)力增大到足以引起表面產(chǎn)生明顯的塑性變形時，就可填補(bǔ)密封面的間隙，堵塞泄漏通道。使用齒形復(fù)合墊的目的就是利用墊片材料在壓緊載荷的作用下較容易產(chǎn)生塑性變形的特性，使之填平法蘭密封面的微笑凹凸不平，從而實(shí)現(xiàn)密封。