珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。在一般情況下,不選用最輸出功率測試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節(jié)氣門全開,測試驅動輪輸出功率。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
檢測小車全車的行車特性，通常選用試車場實驗或具體路面行車實驗，這二種實驗方式必須的資金和人力資源均較多，且可重復性差，易受環(huán)境要素的干撓。此外，可以在房間內標準下根據汽車底盤測功機測量。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。此外，還有把車速表檢驗臺與制動檢驗臺或底盤測功機組合在一起的綜合式檢驗臺。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

汽車懸架設備檢驗臺是由激振模塊、輪重的精準測量模塊和電子計算機控制箱構成的一整套詳細的汽車懸架減震特性監(jiān)測系統(tǒng)。檢驗臺的構造包括行為主體架構、偏心輪、激振組織、拉壓力傳感器控制面板、彈黃及支撐點滾動軸承等。儀表盤操縱一部分選用以電子計算機為關鍵的全智能化系統(tǒng)軟件和解決設備，全部檢驗全過程所有保持自動化技術，對檢驗結果可以全自動儲存、復印、大數字顯示信息等。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。油耗測試該油耗測試為等速百公里油耗測試，且需要相應油耗計和本設備配合使用，油耗測試需選擇測試車速和加載負荷（綜合阻力）。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

針對四驅車輛或是改裝了牽引力控制系統(tǒng)軟件的車子，在【BG21861-2008《機動車輛安全性檢測新項目和方式》執(zhí)行手冊】9頁第（2）條中要求，對全時四驅車子、具備牽引力控制防側滑作用的 汽車檢測線。