膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色，除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果，展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

 膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車(chē)棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車(chē)棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：

       點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程，耐腐蝕；

       第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，臨滄景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車(chē)輛起到保護(hù)作用；

       第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)范；

       第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車(chē)棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車(chē)棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。

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建筑用的膜材料表面無(wú)靜電，景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚造價(jià)，對(duì)塵埃物沒(méi)有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一點(diǎn)灰塵也很容易被風(fēng)雨除去。因此膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建筑總是以亮潔的表面出現(xiàn)在我們的視野中。

大跨度：可建成無(wú)中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動(dòng)場(chǎng)所，體育場(chǎng)館，要求室內(nèi)形成無(wú)立柱，大面積的開(kāi)闊空間，這就給建筑師提出一個(gè)大難題。采 用膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的屋頂，問(wèn)題就大大簡(jiǎn)化了。因?yàn)閱挝幻娣e的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。

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7、裝拆焊接設(shè)備與電力網(wǎng)連接部分時(shí)，必須切斷電源。

8、防止弧光輻射焊工必須裁防護(hù)面罩(內(nèi)鑲濾光玻璃)。在公眾場(chǎng)所焊接，須裝置活動(dòng)擋光屏。

9、焊接工作場(chǎng)所應(yīng)該有良好的通風(fēng)、排氣裝置，有良好的照明。

10、焊接工作場(chǎng)所周?chē)?m以內(nèi)不得存在有、物品。焊工高空作業(yè)時(shí)要戴安全帶，隨身工具及焊條均應(yīng)放在專(zhuān)門(mén)皮袋中。

11、在危、重、險(xiǎn)工序施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員做專(zhuān)題，安全交底。分部(分項(xiàng))施工前制定安全技術(shù)措施。

12、起吊材料等要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，重物下方嚴(yán)禁站人，材料一定要拴好系牢。

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