井下單軌吊安裝時有哪些要求

電纜井下單軌吊安裝時有哪些要求

關于電纜單軌吊安裝時有哪些要求的問題，本公司生產(chǎn)的濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，為了更好的使用電纜單軌吊，對于安裝時的要求讓小編帶大家一起學習一下！

1、電纜井下單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。單軌吊的滑輪采用技術，結構新穎全理，對軌道具有雙向約束，能夠有效的防止軌道移動時接頭受卡。結構緊湊，布局合理，故障率低，維修方便。

2、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根。

3、電纜井下單軌吊施工步驟：安裝軌道→安裝滑輪小車→安裝推進裝置→安裝剎車裝置→安裝乳化液軟管拖架→安裝安全鏈條→液壓調(diào)試與試運行→吊掛管線。

4、吊掛板用錨桿進行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。巷道頂板與吊掛板配合要良好，不得有空隙。吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接。吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進行連接。

5、軌道通過吊掛鏈條與錨桿的端部連接。軌道安裝完畢后，可將滑輪小車按順序從軌道的一端插入。安裝推進裝置和剎車裝置。安裝乳化液軟管拖架和安全鏈條。井下單軌吊空試運轉正常后，即可吊掛電纜和高壓軟管。

6、軌道底側通過扣件配合定位連接，上側通過吊耳配合與U型環(huán)連接。調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固，對于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進行調(diào)節(jié)。

單軌吊對巷道的適應性強

井下單軌吊做為媒礦的一種輔助運輸機器設備，具備安全系數(shù)強、推動力大、適應性強、經(jīng)濟收益豐厚的優(yōu)勢，是融入在我國大部分媒礦的輔助運輸機器設備。

單軌吊對巷道的適應性強

1、井下單軌吊做為一種輔助運輸裝備，對巷道坡度適用范圍較為強。電牽引帶電力機車運輸坡度達15`，內(nèi)燃機車運輸坡度大做到24，對巷道的水準曲線圖半經(jīng)可做到2m，平面曲線半經(jīng)達做到十米,可運用于在一般平巷、斜巷、采場變坡路軌平巷、大巷等多種多樣巷道中，具備極強的適應性。

2、單軌吊必須的巷道總寬較為小，電牽引帶電力機車機器設備寬僅lm,內(nèi)燃機車寬1.1m，該裝備不像地歸運輸那般對巷道安全性空隙規(guī)定那麼嚴苛，巷道總寬很易符合要求。

3、井下單軌吊對巷道高度不高，運輸采煤隊支撐架時，巷道高度為支撐架少高度加1.3米就可以符合要求。

4、巷道的錨桿支護標準。能夠選用錨桿支護巷道、架棚巷道等。適應性較強。

井下單軌吊的結構說明

“井下單軌吊，是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下輔助運輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設備，達到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設備使用安全可靠。該設備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設備。

結構說明：

氣動井下單軌吊車主要由：①輔助剎車裝置部件、②聯(lián)接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統(tǒng)、⑤滑動小車、⑥氣動葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構成，保證了產(chǎn)品安全有效的運行1。

氣動井下單軌吊車是以壓縮空氣為動力，推動氣馬達高速旋轉，經(jīng)變速<降低轉速>增大了扭矩后帶動驅動夾緊輪旋轉，沿吊軌立面滾動，可隨軌道水平、轉彎、上下俯仰行進。

井下單軌吊逆變電源一部分

井下單軌吊逆變電源一部分

電牽引帶井下單軌吊機車有兩個逆變器，即牽引帶電機逆變器及液壓系統(tǒng)電機汽1油泵逆變器，均裝于控制梁的防爆型電氣控制柜內(nèi),各自控制牽引帶電機及液壓系統(tǒng)汽1油泵電機，工作方式以下: 

a、機車必須 推動的場所，牽引帶逆變器將直流電變成三相交流電，推動牽引帶電機工作中，使單軌吊車前行;當單軌吊車在下坡路時，在逆變器的控制下，將機械能（或潛能)轉化成電磁能，并向電瓶充電，完成感恩回饋制動系統(tǒng)作用。 

B、井下單軌吊車在運作或必須 吊裝梁吊裝工作中時，控制液壓泵電機的逆變器，將電瓶給予的直流電源逆變電源為三相交流電，推動液壓泵電機運作，使液壓傳動系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，來進行機車需要的液壓系統(tǒng)及油馬達一切正常姿勢。