充電樁的選址應(yīng)符合防火安的要求，遠(yuǎn)離燃、爆、污染等危險(xiǎn)源。充電樁外殼和內(nèi)部連接件采用阻燃材料，滿足防火要求。充電樁的保護(hù)裝置與上電源保護(hù)裝置配合，形成二保護(hù)。在充電中，不要隨意打開(kāi)充電樁的門(mén)，非常危險(xiǎn)，里面的電氣設(shè)備都是帶電的，很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁，防止充電樁發(fā)生漏電流故障，導(dǎo)致觸電。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車(chē)、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車(chē)充電樁。

如果你的電量沒(méi)有用完，可以根據(jù)電量指示來(lái)判斷充電時(shí)間，方法是8*(1-power/100) 1，比如剩余電量50，那就是8*0.8 1=5小時(shí)。脈沖充電則是先用脈沖電流對(duì)電池充電，然后讓電池放電，如此循環(huán)。采用某些快速充電止法時(shí)，快速充電終止后，電池并未充足電。為了保證充入的電量，還應(yīng)加入補(bǔ)足充電過(guò)程。補(bǔ)足充電速率般不超過(guò)0.3C。當(dāng)車(chē)輛充電過(guò)程中充電線路過(guò)載時(shí)，充電樁內(nèi)的過(guò)載保護(hù)會(huì)及時(shí)跳閘，斷開(kāi)電源，將故障隔離。當(dāng)充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過(guò)載時(shí)，上電源的開(kāi)關(guān)會(huì)跳閘，及時(shí)斷開(kāi)電源，避免出現(xiàn)事故，確保用戶可以安地充電。

除了檢查頭是否匹配還要注意，不要去用充電芯很臟的充電樁，用這樣的充電樁很容易造成充電短路，這樣對(duì)車(chē)的充電口會(huì)有很大損壞。充電多少取決于剩余電量。如果你的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報(bào)警狀態(tài)，那就少充8-10個(gè)小時(shí)，這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設(shè)計(jì)充10個(gè)小時(shí)的)，但是不要充太久。在充電過(guò)程中，不要啟動(dòng)車(chē)。電池邊充電邊放電對(duì)電池的損害挺大，應(yīng)該避免。