對于預(yù)制檢查井的吊裝，則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進行處理。在進行安裝時則需注意井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的符合與否。

基座：依照規(guī)定放置在底版上，連接負責(zé)人的預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)污水檢查井預(yù)制構(gòu)件。

閥門井：預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)污水檢查井井體構(gòu)造中用以調(diào)整井體高寬比的預(yù)制構(gòu)件，其依照必須變位系數(shù)生產(chǎn)制造，與其他預(yù)制構(gòu)件配搭安裝

預(yù)制檢查井污水井批發(fā)

突出優(yōu)點是不使用鋼骨架增強，而以玻纖復(fù)合增強，屬于GRC型產(chǎn)品。因此，它在目前鋼鐵不斷漲價的情況下，更有不受影響的優(yōu)勢。由于不含一點鐵，它比石塑及纖維混凝土井蓋更防盜。

預(yù)制檢查井污水井批發(fā)固化速度比纖維混凝土快幾倍，8小時可脫模，若三班生產(chǎn)，24小時可脫模三次，模具用量雖比石塑多，但卻只有纖維混凝土井蓋的1/6左右，也可降低模具投資。年產(chǎn)萬套井蓋，只需模具10套。

預(yù)制井蓋是、較先進、是其他模具(如橡膠模具、塑料模具、玻璃鋼模具)所不能比擬的。

安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪粗、中粒式結(jié)構(gòu)層并進行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。

安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現(xiàn)階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，為避免或減小由此產(chǎn)生的噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達開啟端時不因鉸接端翹起引起震動響聲。