雙軸螺旋輸送機故障原因及解決方法

螺旋輸送機懸掛軸承溫升過高

主要原因：

1）位置安裝不當。

2）堅硬大塊物體混入機內(nèi)產(chǎn)生不正常磨擦。

處理方法：

1）調(diào)整懸掛軸承的位置。

2）清理異物，試車至正常為止。

雙軸螺旋輸送機機溢料

主要原因：

1）物料水分大，集結(jié)在螺旋吊軸承上并逐漸加厚，雙軸螺旋輸送機生產(chǎn)廠家，使來料不易通過。

2）物料中雜物使螺旋吊軸承堵塞。

3）傳動裝置失靈，未及時發(fā)現(xiàn)。

處理方法：

1）加強原料烘干。

2）停機清除機內(nèi)雜物。

3）停機、修復(fù)傳動裝置。

LS型螺旋輸送機主要用于輸送和混合原料，一般采用單頭普通螺旋輸送機，螺旋葉片實心，無懸掛軸承，等螺距。它由一個裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和一個槽組成。轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在槽兩端的軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動裝置連接。槽的頂面和槽的底部設(shè)有入口和出口。工作原理是物料從進料口加入。當旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，材料受到螺旋葉片法向推力的作用。推力的徑向分量和葉片對材料的摩擦力可以使材料繞軸旋轉(zhuǎn)。然而，雙軸螺旋輸送機價格，由于材料本身的重力和材料箱中材料的摩擦力，材料不會與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而是在葉片法向推力的軸向分量下沿著材料箱的軸向移動。

在輸送物料的過程中，由于旋轉(zhuǎn)螺桿的影響，ls型螺旋輸送機的運動不是簡單的沿軸線的直線運動，而是復(fù)合運動中沿螺桿軸線的空間運動。讓螺桿輸送的螺桿為標準單頭螺桿，螺距和直徑相等，螺旋表面升角為α。當螺旋表面的上升角α處于展開狀態(tài)時，螺旋線由傾斜的直線表示。下面的運動分析是以離螺旋軸R有一定距離的材料顆粒M為研究對象進行的。料槽中物料的填充系數(shù)對物料的輸送和能耗有很大影響。當填充系數(shù)較小時，材料堆積高度較低，大部分材料靠近螺旋線外側(cè)，因此軸向速度較高，圓周速度較低。材料在輸送方向上的運動比在圓周方向上的運動顯著得多。運動的滑動面幾乎平行于輸送方向。此時，雙軸螺旋輸送機，垂直于輸送方向的附加材料流被削弱，雙軸螺旋輸送機報價，并且能量消耗被降低。相反，當填充系數(shù)較高時，材料運動的滑動面很陡，其沿圓周方向的運動將比沿輸送方向的運動更強，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和額外能量的消耗。因此，采用較小的填充系數(shù)值是有利的，通常為φ50%。此外，傾斜角的大小也對填充系數(shù)有一定的影響。

帶式輸送機在物料運輸中起著非常重要的作用。基于這一重要作用，在帶式輸送機運行過程中，我們需要時刻關(guān)注帶式輸送機的運行狀態(tài)。帶式輸送機脆弱的部分是設(shè)備上的傳送帶。應(yīng)該注意的是，帶式輸送機中輸送帶的價格非常昂貴，質(zhì)量好的輸送帶的價格更高。因此，對于帶式輸送機的運行和維護費用，應(yīng)注意輸送帶的磨損。zui能有效防止或降低輸送帶的磨損程度。今天的版本將會給你一個系統(tǒng)的分析，各種類型的傳送帶和磨損的原因。

在礦山領(lǐng)域，帶式輸送機的主要用途是運輸材料和物品。有兩個主要的運輸項目。易一號是破碎而分散的材料；第二是成品。

帶式輸送機被廣泛使用的原因有三個主要優(yōu)點。易的個優(yōu)點是帶式輸送機運輸距離遠。第二個優(yōu)點是帶式輸送機的物料運輸量大；第三個優(yōu)點是帶式輸送機可以有效地運輸物料。

我國帶式輸送機的設(shè)計和應(yīng)用相對較晚。帶式輸送機的設(shè)計始于上世紀80年代。目前，我國帶式輸送機的設(shè)計非常先進，在世界上處于地位。我國帶式輸送機的運輸速度可達5.9m/s，大多為1.5m/s至4.1 m/s。由于長距離帶式輸送機的特殊性，輸送機的成本不斷增加，而增加的部分成本是輸送帶。因此，為了降低帶式輸送機的成本，我們需要在皮帶上找到一種方法。

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