齒輪加工過(guò)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織;對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應(yīng)用擴(kuò)大了剃齒應(yīng)用范圍;圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高;采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)性能，是被廣泛關(guān)注的研究領(lǐng)域。

　　直齒錐齒輪主要用于差速器，圓柱齒輪加工工廠，由于速度低，精度要求相對(duì)較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常復(fù)雜和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計(jì)更為可靠和便捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，圓柱齒輪加工廠，由于磨齒的成本高、低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多采用滲碳?jí)捍愎に嚒｝X輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對(duì)變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

       齒輪加工是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

       齒輪加工階段是齒輪加工的齒坯進(jìn)入機(jī)械加工的階段。由于齒輪加工的齒輪的傳動(dòng)精度主要決定于齒形精度和齒距分布均勻性，而這與切齒時(shí)采用的定位基準(zhǔn)（孔和端面）的精度有著直接的關(guān)系，圓柱齒輪加工定制，這個(gè)主要是為齒輪加工下一階段加工齒形準(zhǔn)備精基準(zhǔn)，使齒的內(nèi)孔和端面的精度基本達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。在　齒輪加工的階段除了加工出基準(zhǔn)外，對(duì)于齒形以外的次要表面的加工，也應(yīng)盡量在這一階段的后期加以完成。

       齒輪加工的工況是很復(fù)雜的，齒輪加工，對(duì)于油的性能和作用的要求也是多方面的。齒輪大多數(shù)處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行，在開(kāi)啟、停車、低速重載以及沖擊負(fù)荷條件下，主要是邊界潤(rùn)滑；在高速和低負(fù)荷時(shí)，則主要是彈性流體潤(rùn)滑。齒面接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，且瞬間接觸溫度有時(shí)會(huì)很高的。

       齒輪加工所承受力的大部分，通過(guò)潤(rùn)滑間隙中的潤(rùn)滑油油壓而傳遞的，其余則通過(guò)齒面的接觸而傳遞，所以潤(rùn)滑油的載荷能力達(dá)到或接近材料強(qiáng)度的數(shù)值。齒輪傳動(dòng)裝置的工作性能要受到扭矩和速度（包括震動(dòng)等情況）的限制，超過(guò)一定限制的扭矩和速度，便會(huì)出現(xiàn)各種形式的損壞：磨損、擦傷、點(diǎn)蝕和斷裂等。

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