折臂吊為什么都是平頂駕駛

許多客戶買(mǎi)折臂吊都會(huì)咨詢駕駛室是不是為高頂或許半高頂。

我要在這兒要說(shuō)的是折臂吊只要平頂駕駛室一種類(lèi)型，包含折臂吊.折臂吊是制止運(yùn)用高頂和半高頂駕駛室的，廠房隨車(chē)吊聯(lián)系方式，

一方面因?yàn)橛械鯔C(jī)的存在，當(dāng)?shù)鯔C(jī)旋轉(zhuǎn)操作的時(shí)分假如是高頂和半高頂駕駛室很有也許形成吊機(jī)的誤觸，隨車(chē)吊聯(lián)系方式，另一便利假如駕駛室太高則不能讓操作員有用觀察到鄰近的狀況形成吊機(jī)碰擦事端，比方站在駕駛室下面操作的時(shí)分很難看到頭頂是不是有電線一類(lèi)的妨礙，還有一點(diǎn)即是便利迎面駛來(lái)的車(chē)輛識(shí)別，假如有高頂存在就會(huì)擋住吊機(jī)形成迎面車(chē)輛相遇時(shí)，無(wú)法別離折臂吊是不是在進(jìn)行工作，簡(jiǎn)單形成吊機(jī)于對(duì)面車(chē)輛發(fā)作磕碰的事端。

　　因?yàn)楦鞯妆P(pán)系列駕駛室分為平頂、高頂以及半高頂，每種駕駛室之間的價(jià)格差距大概在3-5千元擺布，所以客戶要問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是很正常的。

折臂吊液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變幅回路一

在折臂吊操縱臺(tái)上設(shè)有六只手柄，分別控制設(shè)備的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮及折臂五種動(dòng)作，其中一只手柄用于急停， 當(dāng)操作過(guò)程中遇到緊急問(wèn)題時(shí)，操縱急停手柄停止起重機(jī)的所有動(dòng)作， 以保證人機(jī)安全?？刂聘魇直奈恢每梢哉{(diào)整各動(dòng)作的速度。如果兩只手柄同時(shí)操作則相應(yīng)的動(dòng)作速度將減半。

  折臂吊隨車(chē)吊聯(lián)系方式起升與變幅不能同時(shí)工作。所有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、折臂 及伸縮動(dòng)作均帶有“自動(dòng)保護(hù)裝置” 。該裝置同主動(dòng)力系統(tǒng)控制油路無(wú)關(guān)，一旦由于某種原因失去動(dòng)力或 壓力，所有動(dòng)作將自動(dòng)停止，以保證起重機(jī)系統(tǒng)及人員的安全。起升和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有自動(dòng)制動(dòng)裝置。起升限位由機(jī)械限位實(shí)現(xiàn)，變幅、折臂、伸縮限位由液壓缸本身行程決定。

五、載荷限制工作時(shí)，啟用和禁用的隨車(chē)吊操作：

1、折臂吊要清除楔塊，請(qǐng)?jiān)俅瓮苿?dòng)伸縮臂。

2、當(dāng)提升油缸的桿完全伸出，如果堅(jiān)持將其拔出，即使隨車(chē)吊沒(méi)有負(fù)載，載荷限制裝置也將發(fā)揮作用。

3、要非遙控型隨車(chē)吊，按下控制板上的復(fù)位按鈕 并漸漸關(guān)閉提升油缸。

4、要遙控型隨車(chē)吊，收縮液壓伸縮臂并漸漸關(guān)閉提升油缸。

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