駕車三大危險時刻該如何應對

駕車三大危險時刻該如何應對 一、頻繁串道 城市中尤其是環(huán)線上車多，很多車為了超車來回串道。當你從左側超越前車并入中間車道時，右側車道內(nèi)同樣有輛車也加速向中間車道并線，并且比你稍快并入車道。如果你只顧得注意超越后車，或等看到右側并來的車來不及反應時，極有可能要蹭上對方的車。 應對：對于新手來說，在沒有嫻熟的車技前，好不要頻繁串道。即使是老司機，在駕駛時也要眼觀六路，耳聽八方，時刻準備應對突發(fā)狀況。 二、搶道 你行駛在一條雙向車道的道路上，在你的右側有一輛車，一直找機會超越你。這時，對面車道開來一輛車。這是個極具危險的瞬間，如果貿(mào)然加速，與右側車子僵持，實際上就遭遇了來自對面和右側兩輛車的夾擊。 應對：在駕駛過程中要留給自己足夠的回旋空間，減速，讓右側車輛超車。開車不是飆速度，安全放首位。 三、跟車超車 跟著前車超車在路上是很常見的現(xiàn)象，正常情況下，超車時會走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車?？僧攲γ嬗衼碥嚂r，前車會突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險的位置上。尤其前車個大時，把你完全擋住了，當對面的車看到你時，已經(jīng)離危險很近了。 應對：超車前要先考慮到與對面來車相會的可能、對方的速度以及被超車車速，有把握后再超車。如果對面有車駛來或者被超車車速較快時，好不要超車。同時，前車超車時，不要跟著超車。

物流技術的起源物料搬運

物流技術的起源 物料搬運作為物流系統(tǒng)中基礎、核心的環(huán)節(jié)，要實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，就必須有數(shù)字技術整合物流設備和設施，對傳統(tǒng)物料搬運系統(tǒng)SHA進行融合與優(yōu)化，促進現(xiàn)代物業(yè)鏈的快速升級。本文闡述了物料搬運的基本理論和活性理論，剖析了物料搬運衍生的單元化思想，并對傳統(tǒng)物料搬運系統(tǒng)進行了深入分析。希望通過本文可以讓越來越多的物流行業(yè)從業(yè)者廣泛關注和重視物料搬運（Material Handling）技術發(fā)展。

同線路貨物配載及合理安排配送線路

服務能力 “對于很多把口號喊得響當當?shù)模嚎蛻糁辽?，或者誠信為本，誠信經(jīng)營等等，這都是服務能力的一種體現(xiàn)？口號掛在嘴邊，貼在墻上，但落實千難萬阻。相對而言，很多商戶都是希望送貨費用是越低越好，那么在配送過程中則需要考慮一些同線路貨物配載及合理安排配送線路，降低配送成本，大宗貨物則是出現(xiàn)近距離免費提送貨的現(xiàn)象。在未來的過程中，大宗業(yè)務出現(xiàn)免費提送貨實現(xiàn)門到門服務也是提高競爭能力的手段之一。