螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程

1.壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉，此時(shí)氣體在齒溝不再外流，其齒合面逐漸向排氣端移動(dòng)。齒合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

2.排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時(shí)主從轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的齒合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又進(jìn)行

螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)

通過(guò)改善管理，提高空壓機(jī)維護(hù)水平螺桿空壓機(jī)管理的核心是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，提高空壓機(jī)綜合效率，追求壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)企業(yè)空壓機(jī)的特點(diǎn)，制訂符合企業(yè)實(shí)際的空壓機(jī)管理制度，來(lái)提高企業(yè)的螺桿空壓機(jī)維護(hù)水平。如針對(duì)不同的空壓機(jī)，采用事后維修模式還是預(yù)防維修模式，或者制訂符合企業(yè)實(shí)際的點(diǎn)檢模式等

螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)單故障診斷及排除

1.螺桿空壓機(jī)主電機(jī)過(guò)載，造成原因有多種要排查對(duì)應(yīng)處理：（1）設(shè)定壓力過(guò)高按照空壓機(jī)使用說(shuō)明書重新設(shè)定壓力（2）現(xiàn)場(chǎng)電壓過(guò)低造成電機(jī)啟動(dòng)過(guò)載保護(hù)，應(yīng)安排電氣維修人員排查（3）螺桿空壓機(jī)機(jī)體故障

2.油氣分離器堵塞 故障原因：油氣分離器使用壽命終止3.故障：油過(guò)濾器堵塞 故障原因：油過(guò)濾器使用壽命終止4.故障：空氣濾清器堵塞 故障原因：空氣濾芯使用壽命終止