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柴油中帶有少量水分的緣故及解決方法

有冰的緣故

（1）從技術(shù)性的視角講，全部（含）運(yùn)輸船在裝卸全過程中，終收油管線中都有冰壓射，因而，儲油罐里就會有水分并有冰基礎(chǔ)墊層，即每一個石化廠儲油罐底端都是有水份，它是客觀現(xiàn)實的。

（2）有時候資源不安，油品沉定時間不足長或是儲油罐轉(zhuǎn)罐全過程含有少量水份。

（3）是有關(guān)鍵由、環(huán)烷烴、和脂肪烴構(gòu)成。在其中油品中的脂肪烴具備較強(qiáng)的吸水能力，易從空氣中汲取水份。

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過期氣油的使用有什么影響？

過期氣油的直接表現(xiàn)是動力不足，發(fā)動機(jī)運(yùn)行粗糙，時間長，堵塞、積碳等問題，直接影響發(fā)動機(jī)。OPEC 延期生產(chǎn)限制，美國日金融市場樂觀，市場準(zhǔn)備可能發(fā)生動蕩，國際石油價格上漲一周。據(jù)報道，星期一俄方討論將石油生產(chǎn)限制協(xié)議延長到2021年季度。歐佩克方面也表示，歐佩克及其盟友采取有力措施，促進(jìn)石油市場的復(fù)蘇。此外，颶風(fēng)伊塔繼續(xù)對墨西哥灣地區(qū)供應(yīng)帶來不確定性。受到很多利益的支持，星期二國際石油價格繼續(xù)上漲。

柴油發(fā)動機(jī)一直冒著白煙，為什么不燒油呢？柴油發(fā)動機(jī)冒白煙的因素很多，根據(jù)情況的不同原因也有所不同，但與燃燒機(jī)油有本質(zhì)的不同。以下是生產(chǎn)實踐中遇到的實際情況的詳細(xì)分析。在實際工作中，柴油發(fā)動機(jī)白煙的原因是噴油時間錯誤，一般是因為噴油時間過晚，柴油發(fā)動機(jī)動力不足，加速悶悶，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。

這主要是因為噴油正時過晚，大量的柴油在燃燒后期噴入燃燒室，還沒有完全燃燒就被排氣管排出，在這里與高溫廢氣混合，形成灰白色的煙霧，從排氣管排出，這就是我們看到的白煙，其實是灰白色的煙霧，聞起來有生柴油的味道。