電池管理系統(tǒng)作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。電池管理系統(tǒng)還可以均衡電池組或電池模塊，即可以更準確的控制電池模塊內(nèi)的每ー個電池單元的充電和放電，從而避免可能出 現(xiàn)的電池単元過充或充電不足，進而延長電池模塊的壽命及提高每一個電池単元的可利用率。

電池管理系統(tǒng)有什么重要意義？

通過電池管理系統(tǒng)的作用可以看得出，電池管理系統(tǒng)對于電池來說相當于電池的神經(jīng)，用來調(diào)整和控制電池內(nèi)部的電壓，根據(jù)系統(tǒng)的結(jié)構類型來達到優(yōu)化蓄電池組效能的，同時，防止發(fā)生單體電池的過充電、過放電、超溫、過電流等。根據(jù)從大多數(shù)電動汽車動力電池的充放電特性來說，動力電池的充放電對動力電池結(jié)構與內(nèi)部的相關正負極材料是不同的，那么也就是意味著電池在工作的時候，內(nèi)部的電池情況也是與之不一樣。

BMS即Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車“三電”核心技術之一，BMS在新能源車上扮演十分重要的作用。按照新能源汽車對電池管理的需求，BMS具備的功能包括電壓/溫度/電流采樣及相應的過壓、欠壓、過溫、過流保護，SOC/SOH估算、SOP預測、故障診斷、均衡控制、熱管理和充電管理等。為了保證汽車電子電氣的可靠性設計， 在2011年發(fā)布了IS0 26262道路車輛功能安全標準）, IS0 26262 標準是源于工業(yè)功能安全標準(IEC61508)[1]。