安全閥工作原理安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。當(dāng)容器壓力超過設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，排出氣體降低器內(nèi)的過高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。為了潤(rùn)滑，在大端軸承上鉆有油孔，并在減摩合金表面上開制油槽和垃圾槽等。

連桿軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗(yàn)。從怠速到中速，抖動(dòng)油門，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大。輕輕地抖動(dòng)油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復(fù)供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為連桿軸瓦響；

②拿掉機(jī)油加油口蓋，能聽到較強(qiáng)的“口當(dāng) 口當(dāng)”敲擊聲；

③車輛在運(yùn)行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時(shí)，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有“口當(dāng)口當(dāng)”的敲擊聲。

      上述三種情況是燒瓦故障發(fā)生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果在車輛運(yùn)行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤(rùn)滑而燒熔的聲音，應(yīng)立即停車處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費(fèi)用將增加。

應(yīng)急操作：立即判斷事故發(fā)生部位、發(fā)生原因，找出關(guān)鍵處置點(diǎn);按照企業(yè)預(yù)案規(guī)定步驟操作，切斷事故設(shè)備與儲(chǔ)配系統(tǒng)的連接通道，停運(yùn)機(jī)泵并切斷儲(chǔ)配系統(tǒng)電源，設(shè)法撲滅初期火苗。

消防操作：力爭(zhēng)撲滅初期火苗;立即啟動(dòng)消防水系統(tǒng)，連接消防水槍或啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)，進(jìn)行冷卻降溫或驅(qū)散泄露的油氣。

濮陽(yáng)市眾誠(chéng)石油機(jī)械工程技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)銷售修井機(jī)配件、絞車總成、各種分動(dòng)箱、剎車鼓等石油專用設(shè)備配件，以及各種盆角齒定做加工。