集裝箱起源于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來(lái)自中國(guó)的絲綢、

印度的紡織品、美國(guó)的谷物以及德國(guó)的汽車(chē)發(fā)往全球各地。然而，一個(gè)海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬(wàn)TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時(shí)約有一百萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因退出市場(chǎng)。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。

在越來(lái)越流行的二手集裝箱改造中，如集裝箱別墅、集裝箱房等已經(jīng)成為目前主流市場(chǎng)上的一種趨勢(shì)了。那么關(guān)于

二手集裝箱的改造和發(fā)展歷程，各位又知道多少呢？

   二手集裝箱從原料，生產(chǎn)、加工一系列服務(wù)中，已經(jīng)形成了一條龍規(guī)模的發(fā)展模式。如寧波二手集裝箱公司經(jīng)營(yíng)的

二手集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、集裝箱房屋的租借,出租已經(jīng)在市場(chǎng)上形成了一定的影響力。

   比如有人牛人用三個(gè)二手集裝箱自建出來(lái)一棟高大上的別墅，外觀(guān)上有很大的突破，看起來(lái)不再像集裝箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也和

普通居家差不多，非常適合日常家居。用集裝箱來(lái)蓋房子就是其中的一種新思路。

集裝箱租賃（container leasing） 即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。其次集裝箱建筑的建造方式簡(jiǎn)單并沒(méi)有場(chǎng)地條件的局限，所以集裝箱可以在任何地方進(jìn)行快速建造或拆卸。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出提供合格的集裝箱交由承在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式，總括起來(lái)有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。

集裝箱裝卸區(qū)（container terminal） 是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：