施工期間夜間進(jìn)出路口要設(shè)置交通指示燈以策安全

施工期間夜間進(jìn)出路口要設(shè)置交通指示燈以策安全。

電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

電動(dòng)工具的用線，選用耐氣侯型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜。

電線架設(shè)，一般線高度4米，車(chē)道線高度7米。

塑膠跑道施工公司應(yīng)加強(qiáng)施工期間的用電，機(jī)械的使用及臨時(shí)設(shè)施的消防安全管理工作，施工安全及各項(xiàng)安全措施要列入施工期間的一項(xiàng)重要項(xiàng)目來(lái)抓，為按期竣工創(chuàng)造條件。

倡議無(wú)溶劑跑道,新技術(shù)施工方便

倡議無(wú)溶劑跑道，新技術(shù)施工方便 從塑膠跑道味道大，部分孩子出現(xiàn)不良反應(yīng)的報(bào)道看，劣質(zhì)材料鋪設(shè)的跑道，所含的重金屬、有毒塑化劑、溶劑中揮發(fā)的、二等都可能引起孩子、惡心、流鼻血等癥狀，而只有使用廠商的合格、環(huán)保材料進(jìn)行鋪設(shè)的塑膠跑道才能解決這些問(wèn)題。 防止塑膠跑道施工后塑膠面層局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。 為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。這主要是因?yàn)橐恍┎涣紡S商操作不規(guī)范所致，而正規(guī)的塑膠跑道并無(wú)安全問(wèn)題。 被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

含水率檢測(cè)方法

1 塑料薄膜法:用45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊16小時(shí)后，薄膜下出現(xiàn)水珠或混凝土表面變黑，說(shuō)明混凝土過(guò)濕不宜施工。

2 測(cè)量點(diǎn)：半圓區(qū)內(nèi)各設(shè)3個(gè)點(diǎn)，直道各設(shè)3個(gè)點(diǎn)，根據(jù)不同情況，在伸縮縫交叉口上，建筑物或樹(shù)蔭處加設(shè)若干點(diǎn)。

針對(duì)于水泥混凝土的地面時(shí)，我們一般采用平整度檢測(cè)方法：

　　1 平整度：指用3m距離內(nèi)的較大凹陷表示的水泥基層的平整程度?；A(chǔ)應(yīng)有一定的平整度：合格率在85%以上，3米直尺誤差5mm 。

　　2 檢測(cè)儀器：3m直尺，尺長(zhǎng)精度為±3mm，尺的底面平直無(wú)缺陷;塞尺高度0~25mm，精度為±1mm。

　　3 檢測(cè)步驟：以跑道的分界線為界，沿橫向與縱向每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn)。將3m直尺輕放于任何相鄰兩點(diǎn)之間，用塞尺測(cè)量較大局部凹陷不超過(guò)5mm，即為合格點(diǎn)。每組測(cè)量總測(cè)量點(diǎn)不應(yīng)少于40個(gè)。標(biāo)出凹陷的部位和深度，以備找平參考。