電動(dòng)叉車成為物流行業(yè)的生力軍

任何一個(gè)中國人都知道，在我們國家09年的時(shí)候，是金融危機(jī)，在這項(xiàng)危機(jī)之后，國家就投入了大量的資金在很多地方，就是為了能夠推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在這筆資金投入之后，我們國家的經(jīng)濟(jì)開始漸漸的復(fù)蘇。這時(shí)候出現(xiàn)了電動(dòng)叉車，現(xiàn)在這個(gè)車子在物流行業(yè)當(dāng)中，成為市場上主力軍。

現(xiàn)在的這個(gè)社會(huì)，講究的就是快節(jié)奏，之前的傳統(tǒng)勞動(dòng)力已經(jīng)不能夠滿足人們生活需要，也不能夠滿足現(xiàn)在的物流市場，就得需要一些高科技出現(xiàn)，這種車子在出現(xiàn)之后，也確實(shí)為這個(gè)行業(yè)做出了貢獻(xiàn)，大大的提高行業(yè)的發(fā)展，也大大的提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)，讓這個(gè)社會(huì)有更

好的發(fā)展。

現(xiàn)在國家很多城市都受到嚴(yán)重城市污染，但是有了電動(dòng)叉車之后，很多大城市的環(huán)境都得到很大的改善，空氣得到很好凈化，為國家和社會(huì)節(jié)省很多能源，這是我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的產(chǎn)物，對(duì)社會(huì)有很大幫助。

但是在這里希望大家在選購這種車輛的時(shí)候，能夠到正規(guī)的公司選購，如果你想選擇網(wǎng)購，那么，也到正規(guī)的網(wǎng)站上選購，只有正規(guī)的網(wǎng)站，才能夠有車輛，并且正規(guī)網(wǎng)站和公司有很好售后服務(wù)，這一點(diǎn)相當(dāng)重要，不然，車輛使用過程當(dāng)中出問題都沒有人幫助解決

電動(dòng)叉車水溫異常的的檢查及故障排除

電動(dòng)叉車冷卻系統(tǒng)是由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成，冷卻電扇通常由發(fā)起機(jī)直接股動(dòng)，而且電扇轉(zhuǎn)速與發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的操控要依托節(jié)溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫度的高低主要和節(jié)溫器是夠正常工作，水泵能否建立起足夠的壓力，冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速等有關(guān)。所以要從這些元件入手來判斷冷卻系統(tǒng)的故障問題。

1、節(jié)溫器的查看

當(dāng)前發(fā)起機(jī)上選用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的首要性能指標(biāo)是在不一樣的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不一樣的升程。從而動(dòng)態(tài)地操控冷卻水溫的凹凸。關(guān)于不崩潰冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞，是經(jīng)過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來區(qū)分。在發(fā)起機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差，在工作了一段時(shí)間以后，溫差顯著減小。當(dāng)發(fā)起機(jī)抵達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手接觸已無顯著溫差感受。當(dāng)然準(zhǔn)確的查看辦法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。

2、水泵的查看

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源來自于水泵。水泵能否樹立起滿足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的要害。在添加冷卻水時(shí)，如跟著發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面顯著降低，這說明電動(dòng)叉車水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。在電動(dòng)叉車發(fā)起機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻電扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm為正常，太大會(huì)致使水溫過高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承形成損傷。

3、冷卻電扇

電扇風(fēng)量的查看可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)起機(jī)工作時(shí)，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量滿足。這和前置發(fā)起機(jī)的汽車電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩齊全有用。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，只要沉著冷靜，分析故障現(xiàn)象，就可以找到解決辦法。

電動(dòng)叉車門架如何降噪音

目前，滿足用戶對(duì)新電動(dòng)叉車“綠色環(huán)?！钡囊螅瑢?duì)新型環(huán)保電動(dòng)叉車門架的低噪聲、低污染、舒適性3個(gè)方面應(yīng)進(jìn)行控制。

1）增加貨叉架的凸輪機(jī)構(gòu)。在滑架立柱板的下端主滾輪的側(cè)上方增加一個(gè)凸輪裝置。安裝時(shí)，將凸輪有效半徑調(diào)整到大，充分與內(nèi)架槽鋼翼板面接觸。當(dāng)貨叉架沿門架上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，依靠偏心輪調(diào)整其與內(nèi)架的間隙，利用偏心機(jī)構(gòu)上的橡膠與翼板面的接觸，吸收運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，可降低滑架主滾輪與槽鋼之間產(chǎn)生的噪聲。使用一段時(shí)間后，若橡膠輪磨損或損壞，則可拆掉擋圈更換

2）使用帶緩沖裝置的起升缸。與以往的活塞式起升缸不同，該電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)成柱塞式的起升缸，并在規(guī)定的起升與下降的范圍內(nèi)設(shè)有節(jié)流孔，以保證液壓缸即將下降到底部（或起升到頂部）時(shí)速度減慢，控制貨叉緩慢落地（或升高），這就避免了液壓缸升、縮到后面時(shí)的振動(dòng)與噪聲，可確保電動(dòng)叉車的耐久性、使用壽命，減少振動(dòng)與噪聲，并將貨物的重量適當(dāng)平衡，使門架升、降平穩(wěn)。

3）提高門架槽鋼的加工精度是門架降噪的關(guān)鍵。電動(dòng)叉車門架的運(yùn)動(dòng)噪聲來自內(nèi)架與外架、內(nèi)架與貨叉架、貨叉架與貨叉等結(jié)構(gòu)件之間。其他部件的結(jié)構(gòu)再好，若槽鋼的焊接精度不佳，要達(dá)到門架降噪聲也是枉然。解決好門架槽鋼的制造與裝配精度是尤其重要。

以上就是電動(dòng)叉車門架如何降噪音的相關(guān)介紹了，如有需求請電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

如何真確的操作叉車

操作叉車之前

檢查制動(dòng)器，專項(xiàng)控制器，喇叭和其他設(shè)施是否正常工作。報(bào)告所有的故障項(xiàng)目，維修完成之前不要操作叉車

了解你的叉車的工作原理，它的安全設(shè)備，以及屬具的作用。駕駛員須隨時(shí)檢查叉車是否工作正常。

1、啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向、坡道及光滑或不平坦路面行駛要減速。

2、不要超載或搬運(yùn)偏置、不穩(wěn)定的及松散堆放的貨物。

3、搬運(yùn)懸置、超長、超寬、超高貨物時(shí)要特別小心

4、避讓路面上的松散物體及凹坑。在斜坡上轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)特別注

5、負(fù)荷行駛時(shí)應(yīng)盡量降低貨物并后傾。如果貨物妨礙視野，車輛可倒退行駛。

6、坡道行駛要特別小心，不要再坡道上轉(zhuǎn)彎或與之成角度穿行，不要在光滑的坡道上使用叉車。在坡道上操作，載荷應(yīng)面向坡頂，無負(fù)荷行駛時(shí)貨叉朝向坡下，有負(fù)荷時(shí)應(yīng)朝向坡上。

7、注意行人和障礙物，確保前部視野良好。

8、任何時(shí)候都不允許搭乘在貨叉或叉車上。

9、不允許任何人站在或通過叉車升起部分的下方。

10、確認(rèn)操作區(qū)的路面能安全支撐叉車。

11、只能在駕駛員位置操作叉車及屬具。

12、不能搬運(yùn)不穩(wěn)定或松散貨物。

13、取放貨物時(shí)要使用小傾角

14、叉車應(yīng)全部深入貨物下面，在貨物允許的前提下應(yīng)盡量加大貨叉的間距。

15、叉車應(yīng)配備護(hù)頂架或適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，必要時(shí)，還要配備擋貨架。沒有這些裝置時(shí)要特別小心

嚴(yán)禁在不允許操作叉車的地方操作叉車

駛上車輛或拖車前，確認(rèn)車輛或托車已制動(dòng)，車輪楔住（或確認(rèn)該單元固定在裝載臺(tái)上）

16、離開駕駛位置時(shí)，把叉車停在位置，不要阻塞交通。