公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少，因而工程造價低；十分便于遠程運輸； 立柱底部與混凝土筑為一體，有效克服了該網(wǎng)鋼度不足的弱點，增強了防護性能； 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)； 高1效防腐使用壽命長，主要市場高爾夫場/滑雪場圍網(wǎng)封山開發(fā)保護地種植農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)圍界道路交通封閉。防雨帽連接卡防盜螺栓,對于護欄網(wǎng)的連接方式：通常采用卡接結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，視野開闊，防護性能良好。

公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品用途：用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄，鐵路封閉網(wǎng) 、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護欄、各種體育場、工礦學校隔離與防護。

公路防護網(wǎng)應用柔性公路防護網(wǎng)治理崩塌落石，施工簡便、快捷、經(jīng)濟適用，工程造價低。同時，對行車干擾小，一般不擾動原始地質(zhì)和植被，符合目前提倡綠色環(huán)保要求。柔性公路防護網(wǎng)的整體防護性能強，防護能級范圍大（50~2800kJ），防護效果好，使用壽命長（一般可達30年），維護方便、簡單等，是治理崩塌落石的一種經(jīng)濟可行方法。對于公路護欄網(wǎng)涂層質(zhì)量的檢測，可分為現(xiàn)場檢測和涂層性能檢測，現(xiàn)場檢測的項目包括外觀、厚度、附著性和耐沖擊性。應用柔性公路防護網(wǎng)治理崩塌落石工程經(jīng)歷了夏季洪水和落石的考驗，收到了好的防護效果，值得在山區(qū)公路中推廣應用。

在安裝高速公路護欄網(wǎng)時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄網(wǎng)的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全i面加以考慮。通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄網(wǎng)，其與波形梁護欄網(wǎng)連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應預以重視。在設高擋墻的地段，應考慮公路護欄網(wǎng)立柱的基礎(chǔ)是否牢固。公路防護網(wǎng)生產(chǎn)優(yōu)點：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用，具有美化環(huán)境的功能，堅固耐用，不褪色、不變形。安全起見，可改設墻式護欄網(wǎng)；隧道內(nèi)也應設置護欄網(wǎng)，并要與隧道外的護欄網(wǎng)妥善連接；互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網(wǎng)。

對于公路護欄網(wǎng)涂層質(zhì)量的檢測，可分為現(xiàn)場檢測和涂層性能檢測，現(xiàn)場檢測的項目包括外觀、厚度、附著性和耐沖擊性。涂層性能檢測包括抗彎曲性能、耐磨性、耐化學藥品性、耐鹽霧性、耐候性、耐濕熱性和耐低溫脆化性等。公路護欄網(wǎng)的涂層的性能檢測一般是要求塑粉本身的性能，是由其質(zhì)量水平?jīng)Q定的。而現(xiàn)場檢測項目與現(xiàn)場施工水平相關(guān)，需要作日常檢測。外觀檢測要求涂層均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可辨的小孔、空間、孔隙、裂紋、脫皮幾其他有害缺陷。4如今市場上的公路護欄報價低到中等，適宜大面積的公路，鐵路封閉高速公路網(wǎng)絡，封閉網(wǎng)絡，場圍網(wǎng)。附著性按要求作剝離試驗或劃格試驗，這直接與粉的質(zhì)量、烘烤溫度和前處理好壞有關(guān)。厚度控制對于護欄產(chǎn)品是必需的，可用測厚儀進行測量或采用金相顯微鏡法進行涂層斷面測量，涂層薄影響腐蝕等級，達不到質(zhì)量要求，涂膜不豐滿；涂膜厚浪費原材料，易造成表面不平。沖擊試驗實際也是涂層測附著性的一種方法，以在沖擊力作用下局部變形、發(fā)熱、震動、疲勞情況下涂層與基體的結(jié)合強度。