開(kāi)卷校平線組成

1.上料車：能夠上下左右升降移動(dòng)，使鋼卷進(jìn)入開(kāi)卷機(jī)芯。

7、8.堆垛、收料：將校平剪切后的鋼板碼平，氣動(dòng)落料。

       中間橋：用于引導(dǎo)鋼板從粗校進(jìn)入精校，有利于兩臺(tái)校平機(jī)的速度調(diào)治。上料車：可以大概上下左右升降移動(dòng)，使鋼卷進(jìn)入開(kāi)卷機(jī)芯。該系列生產(chǎn)線緊張由開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、中間運(yùn)送架、剪板機(jī)機(jī)動(dòng)送料架、落料臺(tái)、電器控制柜等七大部門組成。 堆垛、收料：將校平剪切后的鋼板碼平，氣動(dòng)落料。該系列生產(chǎn)線zui大運(yùn)行速度達(dá)120 米 / 分鐘，并可掩護(hù)板料平整無(wú)傷痕；送料由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，剪切精度高；雙碼垛出料，快速。該校平線實(shí)用于中等厚度范疇的冷軋、熱軋鋼卷板、低合金卷板等開(kāi)卷校中分條成種種規(guī)格的窄卷或剪切成種種規(guī)格的定尺板材。

       1、上料操作中要有專人配合叉車司機(jī)進(jìn)行，使鋼卷材料與脹縮卷筒軸中心基本一致性，然后叉車司機(jī)慢慢把鋼卷材料放在小車上。

       2、操作者要上升或下降（升降小車），把鋼卷材料調(diào)整到脹縮卷筒軸中心（即：材料能進(jìn)去脹縮軸中），此時(shí)調(diào)節(jié)開(kāi)卷機(jī)頂端活動(dòng)軸承座，使之與開(kāi)卷機(jī)保持在同一水平線上。

       3、調(diào)整脹緊螺母使四塊弧板、脹緊鋼卷材料，避免工作中鋼卷材料變形和損傷。

       4、當(dāng)鋼卷材料脹緊以后、手轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)卷機(jī)，觀察材料是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如，避免工作中出現(xiàn)各類隱患。