正時齒輪是在機械裝置中完成相關(guān)控制功能時起到時間刻度定位作用的齒輪。正時齒輪被引入內(nèi)燃機的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)、時鐘和其他具有順序關(guān)系的局部系統(tǒng)，以完成機械功能。機械設(shè)備核心傳動用到齒輪，而齒輪一旦出現(xiàn)問題就會影響整個設(shè)備的運作。而本章主要補充故障現(xiàn)象的評判依據(jù)以及正時齒輪響故障出現(xiàn)的原因。你都了解了嗎？

圓弧齒同步帶輪是由于其齒形具有圓弧的特色，差異于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，圓弧齒同步帶輪，能夠滿意大功率的傳動，其傳動功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。

傳動類型

(1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪;

(2) 單圓弧齒輪的觸摸線強度比平等條件下漸開線齒輪高，但曲折強度比漸開線低;

(3) 圓弧齒輪首要選用軟齒面或中硬齒面，選用硬齒面時通常用矮形齒;

圓弧齒同步帶輪傳動特色

(1)圓弧齒輪傳動試點嚙合傳動，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪;

(2) 相對曲率半徑比漸開線大，觸摸強度比漸開線高;

(3) 對基地距變化的敏感性比漸開線大。加工時，對切齒深度請求較高，不允許徑向變位切削，并嚴(yán)格控制裝置差錯;

經(jīng)常使用同步帶輪的人都知道，應(yīng)用中同步帶輪雖然不容易出現(xiàn)故障和損壞，但是卻會因為一些因素的影響，導(dǎo)致設(shè)備的電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。就其引起電機過熱現(xiàn)象的具體原因來看，主要有下面這些：

原因一：電機不適用。如果因為采用的電機不適用，出現(xiàn)介質(zhì)比重比配置電機更大的現(xiàn)象，就必然會在傳動的時候，導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

原因二：填料壓蓋過于牢固。如果同步帶輪的填料壓蓋過于牢固，就會影響到電機的正常運行和散熱效果，繼而導(dǎo)致電機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。

同步帶輪在運動過程中，會產(chǎn)生電機過熱的毛病。下面小編說一下電機過熱的處理。

1.電機過熱原因：介質(zhì)的比重大于同步帶輪的配置電機。采取方式：配裝與同步帶輪匹配的電機。

2.電機過熱原因：填料壓蓋壓的過牢或者是機械密封彈簧調(diào)節(jié)得過緊。采取方式：能夠?qū)荷w或者是機械密封的彈簧壓縮量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.電機過熱原因：輪和軸的聯(lián)接。采取方式：當(dāng)齒輪和軸聯(lián)接的時候，將傳動的間隙去除。

綜上所述，大家對同步帶輪的電機過熱問題知道怎么處理了嗎？