夏季挖掘機(jī)維修保養(yǎng)解析

一、反轉(zhuǎn)減速機(jī)的內(nèi)里結(jié)構(gòu)是什么？　　答：反轉(zhuǎn)馬達(dá)、馬達(dá)固定架、一軸傳動(dòng)器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動(dòng)齒圈、立軸。

　二、行走減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么？　　答：行走馬達(dá)、一級(jí)減速機(jī)、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機(jī)固定架、半軸、驅(qū)動(dòng)輪齒圈?！?

　三、反轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎樣替換齒輪油？3、電動(dòng)—液壓式抓料機(jī)齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新式抓料機(jī)齒輪泵，它交融了全液壓式抓料機(jī)齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能長(zhǎng)處，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式抓料機(jī)齒輪泵已成為抓料機(jī)齒輪泵技能開展方向。　　答：把齒輪油放掉，參加柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再參加齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號(hào)，120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升，70-8行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油。

挖斗尾部刮擦怎么辦

　1、因?yàn)榇蠖鄶?shù)的挖掘機(jī)挖斗都呈現(xiàn)了尾部刮擦的狀況，所以一些用戶就以為很正常，如果你有這樣的認(rèn)識(shí)，那么你的機(jī)器被刮擦就真的很正常了。我們首要要從自己的認(rèn)識(shí)做起，這樣才能在運(yùn)用的時(shí)分，留意防止呈現(xiàn)尾部刮擦的狀況。

　2、挖掘機(jī)挖斗尾部呈現(xiàn)刮擦多是旋轉(zhuǎn)的時(shí)分形成的，所以操作人員要對(duì)尾部旋轉(zhuǎn)半徑數(shù)據(jù)有所了解，這樣在作業(yè)的時(shí)分，留出適宜的間隔，就可以防止在旋轉(zhuǎn)的時(shí)分呈現(xiàn)刮擦。

抓料機(jī)的保養(yǎng)：

3、修理類別：修理是針對(duì)各零件或機(jī)構(gòu)不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復(fù)工作。抓料機(jī)的修理一般分為小修、局部大修和大修三類：

   小修——抓料機(jī)臨時(shí)出現(xiàn)大故障和局部損壞，而日常保養(yǎng)中又無(wú)法排除時(shí)，就需要安排較短時(shí)間進(jìn)行恢復(fù)性修理。

   局部大修——抓料機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常情況或局部損壞時(shí)，必須安排專門的修復(fù)。例如因操作不當(dāng)，而造成動(dòng)臂斗桿出現(xiàn)大的變形，或下車支重輪、鏈軌節(jié)損壞；2、取出繃簧插銷環(huán)、挖斗、插銷，然后挖出挖斗插銷軸及連桿插銷。因液壓系統(tǒng)嚴(yán)重污染須提前換油以及抓料機(jī)大修期未到而遭到重大機(jī)械事故等，一般都采用局部大修的方式處理。

   大修——抓料機(jī)使用到一定的時(shí)間后，大部分零件因磨損、腐蝕等已經(jīng)達(dá)到了極限尺寸；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯降低；液壓系統(tǒng)嚴(yán)重污染；液壓油老化；液壓元件損壞；特定保養(yǎng)——是非經(jīng)常性的保養(yǎng)，由抓料機(jī)司機(jī)會(huì)同專業(yè)維護(hù)人員聯(lián)合完成。或不能正常工作等。這時(shí)，必須對(duì)整機(jī)進(jìn)行全部解體、拆卸、換件和修復(fù)，使其恢復(fù)和基本達(dá)到原出廠的技術(shù)情況。這種修理就叫大修。