3、根據(jù)設計要求以及施工安排，整理好施工所需的各種配件以及資料。

   4、對焊工等特種工種進行崗前培訓，考核合格后方能上崗。

5、施工前，應安排測量人員對預埋件的縱、橫軸線、標高進行檢查，并詳細記錄檢查數(shù)據(jù)，作為日后技術人員、施工人員進行鋼構件調整找正的依據(jù)，測量人員應該將主拱及次拱返投在地面上，并在每個返投點上，做出測量標記。

云南昆明膜材的選購施工認準云南路飛膜結構工程技術有限公司，我公司有豐富的膜結構設計施工經(jīng)驗，質量和服務都有保障！

景區(qū)膜結構停車棚工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。不僅為人們提供遮陽避雨的空間。同時，更由于這種生動活潑的造型能給人們帶來時尚、輕松的休閑感受，所以廣受歡迎。

為了準確地確定景觀結構表面的風壓分布系數(shù),需進行風洞模型試驗.在進行風洞測試時,應更準確地模擬風速分布,自然風湍流和雷諾效應.

由于景觀膜結構是輕型結構,因此在風荷載作用下它在幾何上是強烈的非線性,并且受特征湍流的影響很大.風與結構的耦合效應不容忽視.因此,在有條件獲得更符合實際情況的風振特性和風壓分布數(shù)據(jù)的條件下,應進行膜結構的氣動彈性模型試驗.但是,在中國只研究了傘形,馬鞍形和脊谷形膜結構的風壓,有待進一步研究.

為了在設計結構時考慮風荷載的動態(tài)影響,在確定風荷載標準值時還應考慮風振系數(shù).《膜結構技術規(guī)范》規(guī)定,框架支撐的景觀膜結構的風振系數(shù)為1.2-1.5;總的拉伸傘狀和鞍狀膜結構為1.5-2.0.

膜材的是膜結構造型多變的基礎。膜結構對膜材有以下性能要求：

1、高抗張拉強度;

2、高抗撕裂強度;

3、材料尺寸的穩(wěn)定性，即對伸長率的要求;

4、抗彎折性，要有一定的柔軟度;

5、要有較高的透明度和太陽光的能力;

6、耐久性，包括防水、耐熱、抗腐、自潔性;

7、防火性能;

8、可加工性，便于裁剪和拼接。